16吋鋁圈升級18吋後高速巡航時部分路段會抖部分路段部會抖的原因?

題外話 想請問樓主 16吋改到18寸.. 請問油耗如何呢??
買到劣質雜牌鋁圈的話,會抖動很正常
高速平衡校正也一樣
1. 士林五股段 (重慶北路-五股)這邊原本重車就不少
道路狀態是真的不好.....

2. 胎壓太高, 冷胎壓36都嫌高...38以上彈跳感會超明顯
建議降低一點
taipeifansho wrote:
是因為以前16吋扁平比60 胎壓只打34左右 開士林五股那段都沒有這種感覺
然後現在18吋扁平比45 胎壓又打到40(輪胎硬的跟石頭一樣) 跳動感太過明顯嗎?

降一點胎壓會減低跳動感嗎?

在此也分享一下換18吋後的心得

1. 16升級18 路感變非常清晰(40psi)
2. 由於胎寬變寬+單導向輪胎的緣故, 高速輪胎滾動噪音變頗大的(Toyo DRB 225/45/R18)

大部分會疑慮18吋無疑是重託與油耗
由於我換的是旋壓鋁圈(單科8.4kg 原廠16吋的就9.X了) 所以重拖感只有增加一點點(必經胎寬比較寬) 油耗的部分個人覺得沒甚麼差異(目前開不到一桶油, 但是里程電腦顯示的平均油耗沒有比以前差)
...(恕刪)

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請問你的是=耀麒-MF01-01旋壓輕量化鋁圈
那跟我一樣款式鋁圈..
我的e60 胎壓打36很好開壓... +ps3輪胎

我的是MF-01配toyo drb 今天試我爸的w212 amg line 扁平比35 開那段也是有跳動感但很小 我會先去降胎壓 看看……
1.其實205/45/18會更好開,試算後也更接近原廠值。
2.胎壓降到34 PSI。
3.輪心墊圈應無影響,鋼圈定中有錐形螺帽負責。
我也235換到255/55/18過,車子被輪胎拉著跑(地面標線啊,高低啊,超敏感的難開),後來忍痛把前輪換回235/60/18,真心不騙,豁然開朗。。
您可以把前輪兩條換回205/45/18,225留著後輪備用,也不會心痛。。。
以上。
LIN KUN wrote:
題外話 想請問樓主 ...(恕刪)


個人覺得油耗差不多 沒有太多改變! 重點覺得就是要輕量化
另外因為胎壓40可能油耗比較好,降到36或 34 會比較耗油+重拖
如果是:

一:開到一定速度

二:車身抖動

三:方向盤抖動

第一步=====輪胎靜態平衡====

這一步無法解決....就麻煩了...




魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
跟輪圈關係應該不大,那路段抖抖抖是常態,我開每一台車到那都是抖,
還有北上接環河快速那段也是。

其實五羊高架剛蓋好時那邊路面是正常的,不曉得是偷工減料還是重車壓壞,
近年經過感覺抖動越來越嚴重了...
會抖的原因太多了.....


傳動軸...鋼圈..輪胎....


如果換那種爛得鋼圈....開沒多久就變形了....鐵定斗


鋼圈是消磨品....

原廠的比較耐用
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