NickNe wrote:
產地是France...(恕刪)
感謝Nickne大,無私的說明👏
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還沒安裝就知道時速表會比實際慢5.5公里左右，車身降低1.9公分。我以前就改TEIN FZ懸吊降低車身，現在又更低了。
原廠T001
換F1A3之後
安裝過程
裝好後視覺上馬上覺得腳變小了，輪弧距離變大了！！！哈哈～遠看還好
前輪及後輪
安裝後開了30公里，有人說扁平35會很跳，我覺得還好也，可能我喜歡比較直接明確的路感吧！不會死硬也許是新胎比較厚的關係。FZ懸吊前14後13(16最硬)。
有人說T001噪音很大，我覺得還好，所以F1A3我也聽不出來。我比較在乎輪胎性能，扁平比降低10操控提升不少，感覺花了幾萬元改車後的操控提升，尤其過灣超殺的。有優點當然也有缺點，沒降低車身建議用235/40/19不然視覺上不是很優，其次時速表誤差將近6km，油耗也略為增加。今天輪胎行說馬6有人原廠框裝上245寬的胎，7.5J極限胎寬不是235嗎？不過裝好235沒有胎唇很厚的感覺，如果可塞下245的胎寬，下次考慮245/35(or 40)/19，當然不能太貴呀～(有馬6車主原廠19吋框裝245的胎嗎？)
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