胖DD拔拔 wrote:
最近試開親戚的HR...(恕刪)
CPC5、PS4或RE003應該都可以符合你得胎，有考慮到抓地的話前兩個都AA、RE003是A級
綜合舒適、抓地來說我會比較推CPC5，算是表現蠻均衡的胎
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因為油箱跟FIT一樣在移動到前座椅下方
表示重量大多在前軸上
後軸的承受的重量小的多
另外本田在台灣的設定上
阻尼器軟彈簧硬
加上扭力樑的設定上後軸左右是連動的
遇到爛路顛頗是在所難免
這在日本平坦道路上應該是很舒服的
扭力樑的好處是不用定位反正他就是固定的角度
這種的剛性也比較足夠
但是相反的舒適與他沒什麼緣分
不過一些歐系車配扭力樑在設定良好的狀況下
行駛起來比日系扭力樑還穩定
小弟我的FIT也有後軸彈跳和搖晃的問題
輪胎和胎壓能改善的有限
小弟我反而是換了KYB藍筒阻尼器配上原廠的彈簧
強化了阻尼力之後反而蠻舒適的
彈跳可能無法避免
但是多餘的搖晃幾乎可以說感覺不到
而且側傾很慢才出現
等他出現都已經要出彎了
但不曉得這方法在HR-V上是否合用
(其實最快的方法就是...在後軸上增加重量)
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