回覆#7樓 我用售服改裝鋁圈18吋找不到7.5J的,N8000胎壁和鋁圈唇部完全貼齊,而HP5沒辦法,同樣是225mm胎寬,和輪胎廠設計有關係回覆#10樓 我不覺得N8000抓地力差,車有改四活塞卡鉗,當初用N8000是一直有開山路去操輪胎和剎車,下坡速度比正常人快,也沒發生驚險狀況,結果把方向機操到滲油了,N8000前輪在開了24xxx提早換成HP5,當初是3600/條(比HP5貴呢)
下打 南港建大甚至自家較低階產品上打 高階品牌大呎吋貴到花不下去的車主只能說 HP5產品與價格定位很成功從205/60/16異固特EFGP($4000/1條)換215/55/16 HP5 ($3100/1條)性能均衡 目前最有感的是胎噪抑制相當不錯(還沒破萬KM,而且每台車設定不同,純粹個人主觀感受)要更性能馬吉斯還有一條VS01不過是大陸製
小弟剛裝好時覺得抓地力,胎躁都有不錯的表現,經過高速公路轉彎路面有鋼鐵接縫時都不會有撇一下的感覺(之前的都會),但是在跑了15000公里後於時速115公里左右時都會覺的方向盤一直在震,還有耐磨度有點不太夠,但是依它的價錢來說cp值算是不錯的
f9w726 wrote:回覆#7樓 我用售...(恕刪) 南港也是有這樣的問題,胎壁跟鋁圈無法切齊我是225/40/18,一樣8J,用過韓泰、NITTO、米其林都沒這問題直到有次破胎換了便宜的南港胎(型號忘了?)裝上好像蹦胎的感覺,怎麼看也不像225的胎寬外表醜就算了,就怕凸出的鋁圈容易掃到啊!!問了輪胎行說是公差的問題,難道國產就這麼鳥嗎....