grgr2222 wrote:F1A3真的cp值...(恕刪) 我之前也是用18的 同規格 單條4400而已現在退17吋 215 45 17 在特價的時候 一條3250俗擱大碗聽同車友的說 用了三萬 大約還剩一半 看起來耐磨 應該也是相當可靠不惡操 用個4萬 應該是相當愜意的
grgr2222 wrote:我一點都不建議打40...(恕刪) 小弟後驅車用F1A3,胎壓38乘坐2人,前235/40 R18 後255/35 R18,加速到18格減到10格沒有如樓主的彈跳問題,反而胎壓35~36時高速過彎有點支撐不足,不過F1A3確實是條好胎,不論價位耐磨及噪音表現都不錯,個人是感覺極限部分稍微模糊了一點,但乾濕抓地是比CSC5好很多。
目前在台灣用最便宜價格,買到性價比最高的輪胎,就是F1A3,而且現在很多品牌新出來的性能胎根本沒有17吋的規格,F1A3是德國製的頂級胎王(在國外是和PS4S、CSC6這種在台灣貴到不行的運動胎在評比的,而且評比都是前面)有215 45 R17的規格,價格又便宜,一條才3000多元,真的是平價車種的救贖,車子懸吊避震車身拉桿都不用改,換個輪胎跑起來就差很多,真的是CP值最高的改裝!
JingMei119 wrote:小弟後驅車用F1A3...(恕刪) 看你車子的規格感覺是is fsport可能我們車重差太多吧不然就是255比較穩 哈哈哈總之38對我來說太跳所以真的要多去多嘗試感謝你的分享
grgr2222 wrote:用車是 Golf G...(恕刪) 其實換胎後的胎壓設定有比較科學化的測試方法,道路使用大概是:1.先看手冊上原配胎的胎壓+荷重指數,查表看一下原廠胎的荷重kg數是多少(有些車的手冊有把所有配胎的胎壓、荷重指數都列出來)2.看XL胎打多少胎壓能對應手冊配胎的荷重kg數,以這個胎壓作為基礎設定3.再依照自己試開的結果決定要加或是減胎壓(減胎壓比較怕會傷圈,熱胎壓要再次確認)賽道用就不用管荷重指數了,以胎面磨耗最大面積為優先來降胎壓
小弟最近爬文後換上Goodyear F1A3 235/45/R17 97Y,在台中換一輪4700,我只換2輪,安靜抓地力又好,以後應該不會再嘗試別的了。換之前用的是建大的KR30 94V 一輪3100,說真的它超安靜,因為車子關係吃胎內側,前輪大約跑23000公里就磨到看到鋼絲,便宜但不耐磨,(修車廠說車重也會影響磨耗)到換輪之前都一直很安靜,只是抓地力比mondeo原廠胎RE050A 97W來說來得差(只是原廠胎好吵),不開快的話KR30是很舒適的安靜胎。