永和脾氣差 wrote:改裝其實基於外觀好看 是想說牽了新車在把鋁圈 卡鉗換過去使用 想改就改,要換大家意見??你可以神準預測以後買的新車可以流用現在想換的鋁圈卡鉗不管多久後要換車,如果不缺$,心癢就去改吧
改其他新世代的改裝品, 10多年前的思維沒有如果你煞車都沒有不夠力,不需要動那些東西換好一點的煞車來另,換鐵氟龍煞車油管,原廠是橡膠管。換輕量化鋁合金普利盤, 換發電機普利盤單向軸承換銥鉑合金火星塞 , 加裝進氣岐管儲氣箱(進氣共鳴室) ,一樣的引擎,TEANA 2.0 有一個盲腸,而X-TRAIL 沒有
更改鋁圈要看孔徑不止只有寸數哦!老車就是改來完改起來比較有樂趣但是看有沒有愛我是玩focus tdci⋯改電腦 因為渦輪動力很明顯改底盤這台車過彎極限很高至於xt 2.5 改個輕量化鋁圈我想油耗應該會有不少幫助
如果你“確定”3年內要換車我是建議你去看看二手車市有哪台改上非原廠零配件的二手車價格會好的?賣車不是在賣房子不是你加越多越好,價格就越高反而維持全原廠,二手價才是漂亮如果你真的是錢多買個胎框像在挖鼻屎一樣不痛不癢那你可以改但你又說想沿用到新車可見你並無法太捨得新車的孔徑,孔數,適合的ET值是你在確定要買那台車的時候才能肯定的換胎框不是那麼簡單的事情看到大尺寸的喜歡就上,你會磨內規磨的很開心卡鉗就更不用說了這種專車專用的玩意兒除非我的煞車真的完全不夠力否則我連動都不會想動…