中年大叔的固特異 F1A5 賽道初體驗-新增濕地體驗

TONY1978 worte:
sam5566 worte...(恕刪)


文中我有提到我下賽道的胎壓喔! 其實很低,上午打31,下午打28,不過下午跑了快10圈。

另外中間那不算是梯形,算是一邊的邊角不見了,左邊比較嚴重。

你講的內側刮痕,我也不太清楚,看起來前後輪都有

不過這樣的磨耗跑完後,輪胎也沒有變太吵,令我蠻訝異的。
sam5566 worte:
廢話不多說,開這剛換...(恕刪)

謝謝大大分享心得,好奇問一下,標示出來的這個位置有一圈磨耗痕跡,是這次跑賽道造成的嗎?


之前有去跑過一次大鵬灣,當時是使用PSS,胎壓32,大約磨耗到接近踏面的邊緣。
ccchou worte:
謝謝大大分享心得,好...(恕刪)


是的,早上胎壓打31還不會中,下午把胎壓打低約28左右,胎壁就撐不太住了,可能還是街胎設計,胎壁不夠強壯吧,不過這是我的前輪,後輪不會。
sam5566 worte:
是的,早上胎壓打31...(恕刪)

感謝您的回應。
目前是使用PSS,接下來想試試F1A5或F1SS。但是目前還拿不定主意。F1A5應該舒適性上肯定沒話說。但心中小惡魔也想試試F1SS,又怕F1SS的舒適性(滾動胎噪/伸縮縫震動)會比PSS有明顯落差...
ccchou worte:
感謝您的回應。目前是...(恕刪)


從花紋設計上看來,F1A5跟F1SS差異沒有很大啊

我覺得噪音可能差不多,但是如果以PSS等級來看,我覺得應該換F1SS試看看
胎肩磨太多有幾個原因

一 前輪懸吊系統不夠聰明

二 賽道傾角沒調好

三 胎壓問題 或是胎沒熱夠就操下去 胎壓沒上來而小折胎

四 技術不足 入彎點不佳 轉彎太暴力之類

五 防滑系統管太多

六 馬力太大車太重 彎中頻頻重煞

七胎壁硬度
請問要怎麼下賽道過癮過癮?

有資訊提供嗎?謝謝
sam5566 worte:
廢話不多說,開這剛換...(恕刪)

看了也好想換啊~先放在口袋名單之一
dosheepyang worte:
請問要怎麼下賽道過癮...(恕刪)


很多雜誌社或是一些俱樂部都有辦

一般人比較容易參加應該是雜誌社辦的

費用約8000~10,000多不等,下賽道時間約50~80分鐘左右
TONY1978 worte:
胎肩磨太多有幾個原因...(恕刪)


仔細看了四顆輪胎,我的胎肩磨耗出現在左前輪,右前輪並沒有磨到

上下午我做的時間差不多,差別在胎壓,這胎的胎壁不夠硬,轉彎會軟腳

有機會會試試半熱熔胎,看看成績能不能有大幅差異
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