TONY1978 worte:sam5566 worte...(恕刪) 文中我有提到我下賽道的胎壓喔! 其實很低,上午打31,下午打28,不過下午跑了快10圈。另外中間那不算是梯形,算是一邊的邊角不見了,左邊比較嚴重。你講的內側刮痕,我也不太清楚,看起來前後輪都有不過這樣的磨耗跑完後,輪胎也沒有變太吵,令我蠻訝異的。
sam5566 worte:廢話不多說,開這剛換...(恕刪) 謝謝大大分享心得,好奇問一下,標示出來的這個位置有一圈磨耗痕跡,是這次跑賽道造成的嗎?之前有去跑過一次大鵬灣,當時是使用PSS,胎壓32,大約磨耗到接近踏面的邊緣。
sam5566 worte:是的,早上胎壓打31...(恕刪) 感謝您的回應。目前是使用PSS,接下來想試試F1A5或F1SS。但是目前還拿不定主意。F1A5應該舒適性上肯定沒話說。但心中小惡魔也想試試F1SS,又怕F1SS的舒適性(滾動胎噪/伸縮縫震動)會比PSS有明顯落差...
胎肩磨太多有幾個原因一 前輪懸吊系統不夠聰明二 賽道傾角沒調好三 胎壓問題 或是胎沒熱夠就操下去 胎壓沒上來而小折胎四 技術不足 入彎點不佳 轉彎太暴力之類五 防滑系統管太多六 馬力太大車太重 彎中頻頻重煞七胎壁硬度
dosheepyang worte:請問要怎麼下賽道過癮...(恕刪) 很多雜誌社或是一些俱樂部都有辦一般人比較容易參加應該是雜誌社辦的費用約8000~10,000多不等,下賽道時間約50~80分鐘左右
TONY1978 worte:胎肩磨太多有幾個原因...(恕刪) 仔細看了四顆輪胎,我的胎肩磨耗出現在左前輪,右前輪並沒有磨到上下午我做的時間差不多,差別在胎壓,這胎的胎壁不夠硬,轉彎會軟腳有機會會試試半熱熔胎,看看成績能不能有大幅差異