Paulbiker wrote:
Nissan Rogue...(恕刪)
非常感謝你的分享，你的回答正是我要的內容，頗具參考價值，謝謝!!
希望後面回答的可以跟這位大大一樣!!
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永和小王 wrote:
分析的好透徹...(恕刪)
其實這些東西，都有歐盟測試。噪音，乾煞車，濕地煞車，磨耗，滾動性（油耗）都有科學的比較基準。日規也有另一套標準。現在大家都有ABS，假設以相同的車重與反應，實際測試是八九不離十的。
論壇上，有些朋友分享了CC6的經驗，覺得濕地煞車是還可以，很安靜，我個人對這樣的形容，不是很認可。68. 69. 70 都是很安靜的。甚至有些人 75也覺得不會很吵。 當然 CC6價格與 P4不是同一級輪胎。 就如同我前文，P4的對手 就是那兩個。或者 CPC6 ，或 F1A5，但後兩者，沒有我需要的尺寸，我也不想改更扁平的輪胎。
輪胎是最重要的安全保障，與財產保障。 你前面的超跑，輪胎一定比你好，你車子比他差，萬一煞車還差很多，人家35米從100-0，你的煞車煞不住，追尾，你是全責的。
看完這圖表，還有需要懷疑 P4 嗎？
您前面有說您用的「比這個再少2公尺」，是指EGP雨中剎車距離比Priamcy 4少2公尺？若是如此，就與這張表的數據有出入。冒昧請教您前面所說的意思是什麼？
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