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https://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Honda&autoModel=Fit&autoYear=2015&autoModClar=EX
但是C&D曾經測試過Golf 1.6NA，從15"升級16"，17"，18"，19"的賽道圈速，15"幾乎還是排1或2名。
所以，換個195/50R16的半熱熔胎，下賽道，反而更有感吧。
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李小小南 wrote:
請問:
簧下簧上的論點 相信很多人的看法都不同...
1.如果我換框的最主要目的是提升安全性與過坑洞的穩定性舒適性提升...
2.因為擔心市售輕量化鋁圈的強度可能差於原廠...
從185/55/16換成205/45/17 台製鍛造圈 對於我的需求 可以有所升級嗎?
3.日製旋壓圈 跟 台製鍛造圈 哪個比較值得買?
謝謝朋友的回答...
1.
你如果想要過坑洞的舒適感提升
鋁圈換成輕量化，確實是有些許的效果
但前提是，尺寸都必須是一樣的，輪胎也是，才會有效果
可以快轉至8：05處開始觀看，就只有幾句話
但是當扁平比從55調整到45
放心，絕對 舒適不了的
你只會覺得45的彈跳比55的還要更明顯
我的車
從185/60/15，205/55/16，215/45/17這樣漸漸玩上來
我絕對可以跟你保證從55上到45後，過坑洞是超級跳的
通常會想把胎框加大尺寸
主要是想透過 加大胎寬，獲取更好的抓地力，及煞車制動力
過彎時由於扁平比較低，車子的穩定性也更好
所以在安全性和穩定性的部分，這點是成立的
(當然越寬的胎寬，破水性就越差，因此濕地性能，不一定能提升)
但是舒適性，一定是降低的
2.
你如果真的單純只是為了「過坑洞不要那麼跳」這個需求
我是完全不建議你加大
同尺寸，輕量化，即可
最好的建議是不要從胎框下手，去動避震器，才是最佳的正途
3.
如果你想輕量化
有預算
當然推薦日製框，幾乎和原廠框一樣與車子同壽
台製框，不是不能買
只是你要去找大廠牌，品質比較有保障，但是這些大廠牌再捏一些就能上日製
否則你就要更有錢，去賭，去準備當你這組框失去真圓後，再輕鬆買下一組框的摳摳
在台灣的道路上，要時常檢查車子的方向燈，因為很多車子的方向燈都是壞的 ---行車注意事項 in TW
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