idsadasd wrote:
今天小弟跟店家預約好時間後,下午特地請假將家中的RAV4開去店家調胎。
但到場後老闆檢查了一下,說"四個輪胎磨耗很平均,不用調胎"。


〉〉〉

我也遇過這樣的説法

但我是不會特意去調胎

確實我的輪胎磨的很平均

就還不需要調胎

又開了二萬也沒事

最近去做定位

就順便請店家幫忙調換



但你已經特別請假去了

我是建議可以堅持

請店家免費幫你調胎

理論上,應該也是會幫你調胎
上一台車
我換輪胎的店家是要我每5000公里回去調胎
而調胎並不是輪胎前後調而已
而是還要將裝驅動輪的輪子做平衡(我是會要求四輪都做)
好處是避免不平均的磨耗
也了解吃胎狀況

供你參考
liang1229 wrote:
上一台車我換輪胎的店(恕刪)

這店家不錯!通常這種店家主打服務,就不會再拼價格。我家人去的輪胎行也是說5000回來調一次,雖沒有重新再平衡一次,但老闆會調完後開出去試車再調一下前束。另外我去的Toyota原廠,之前工資除含調胎外還有含前輪重新平衡(意思是輪胎每兩次保養平衡一次就夠了),但前年原廠調整保養方案後,要前輪平衡則要加207元(意思是漲價中再縮一下工作內容)。
不過,若是高級車的保養態度又不一樣了,像LEXUS每次保養都重新定位,雖寫免費,其實還不是灌在工資裡。像我同學去外面的保養BMW,老闆認為每次都要重新定位,既然要開米漿就是重它的操控,所以要它隨時在最佳狀態,不過要另收1200。
總之,看自己對車的要求決定吧!
old t wrote:
像我同學去外面的保養BMW,老闆認為每次都要重新定位


只是想要你多花錢無所不用其極而已。
Elpis_C wrote:
只是想要你多花錢無所(恕刪)

嘿呀!不過這次是老闆保養試車時覺得定位有跑掉,有問我同學要不要順便定一定,因為這組才換一年左右跑一萬多,也可回去換胎的地方重定,但跑一萬了,也是一樣會收,所以直接的在保養的地方定,這家也夠專業(80%是BMW,其餘是BENZ或其他),所以直接1200花一花。
多跑5,000也行, 畢竟才15,000, 個人覺得老闆說的也沒錯, 但他的真正目的也只是省得麻煩到他的時間.
idsadasd wrote:
請問一下版上大大小弟(恕刪)
如果店家提供免費調胎 我就會堅持1萬調

技師聽聽看看就好 如果收費的 自行斟酌
這個畢竟是免費的售後服務
有時候可能老闆看狀況不嚴重就覺得沒那麼緊急吧
都要看店家怎麼看待處理這件事,都要慎選
其實老闆如果有正確檢查,那他說的沒錯,因為調胎是避免吃胎或讓四輪平均磨耗,如果你的輪胎一萬公里到磨耗很平均那真的不需調胎,當然也可以調,但並不能保證是最好的,但是我們不知道老闆判斷是否正確,也很多不會相信老闆專業,所以最簡單方式就是里程到直接調胎,讓客戶心裡爽就好,再來有這種專業店家又不多,在又不需檢查擔責任,只要有調不管以後是否有吃胎或不正當磨損就不關店家的事了,大家都高興就好了
會需要調胎的理由
一般都是因為前後輪的磨耗會不平均
驅動輪會磨比較快
為了讓四輪磨耗平均、可以同時下課
會進行調胎
比說說前驅車前輪已經磨到剩4mm、後輪還有5mm
這時候就會把前後對調

正常輪胎店的師傅要調胎
當然是會需要觀察當下輪胎磨耗的狀態
如果四輪磨耗平均、甚至驅動輪還厚一點
說真的是不太調胎啦、有時候調了反而不好
其實建議自己買一個量胎深的工具
一個幾十塊而已
可以自己在家量一下前後的差異
有時候有問題的時候不用5000磨耗就異常了
這時候就該早點回去店家確認了
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