南港sp-9 馬牌pc6 差異性選購, 如何挑選

簡大豆 wrote:
請問各位大大, 最近...(恕刪)

我自己就有兩台車,一台剛好就是馬牌PC6,另一台就是南港SP-9,兩個輪胎等級完完全全是不同的,PC6等級常常跟F1A5,PS5等性能胎來對比,SP-9就是經濟胎,但是以經濟胎來說SP-9各項表現都還不錯,不要看他是經濟胎就覺得雨天完蛋,其實SP-9雨天表現相當不錯,如果平常都順順開,是一顆常常會回購的輪胎,
如果兩個輪胎對比的話,這樣說比較清楚
乾地表現
PC6>SP-9
濕地表現
PC6>SP-9
乾地煞車
PC6>SP-9
濕地煞車
PC6>SP-9
耐磨度
PC6<SP-9
價位
PC6>SP-9
PC6 絕對是輾壓式的贏家

若你預算不夠
其實 Goodyear f1 Sport 也是通勤好物

兩條我都用過,CP值都很高
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
使用第二套 PC6 中,目前約四萬五千公里

第一套 PC6 則是使用 九萬二千公里,換掉時還有 3mm以上的胎紋深度,仍在法規允許值 1.6mm之上許多。這也是為何會在換新時再度使用第二套 PC6 的原因。

綜合濕抓、過彎、變換車道、靜肅性、耐用性與舒適度有均衡的表現

國外消息稱,要取代 PC6 的 PC7 推出了
希望早點引進臺灣!
林小明1972 wrote:
放心,我剛使用完PC6,還頗耐磨的。
我跑了40000公里,還沒磨到安全線
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