失壓續跑胎「爆胎」經驗分享

我也是失壓胎,在台中高鐵接人爆胎過,拖到隔日再開到彰化BMW廠補胎, 幸好沒大事也不用錢. 目前已經45000公里(胎紋還有3.5mm, 都跑高速公路)
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
我也是失壓胎,在台中高鐵接人爆胎過,拖到隔日再開到彰化BMW廠補胎, 幸好沒大事也不用錢. 目前已經45000公里(胎紋還有3.5mm, 都跑高速公路)
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
失壓續跑胎我很喜歡用,
但他的原理, 是輪胎二側有比較厚的內壁, 來讓輪胎在沒氣時仍然可以撐住,
所以只適用在胎面穿刺破洞下, 沒氣行駛就還沒問題,

您這種是胎側直接暴破了, 失壓胎就沒有他的功能了.

所以經驗分享是, 聽到或看到胎壓沒了, 還是要下來看一下車胎的狀態.
如果想找梁靜茹給勇氣繼續開, 那就要有輪框也一起換的心理準備.

建議您還是定期檢查輪胎並更換吧, 輪紋都沒了, 本身就容易壓到石頭或坑洞而暴胎了.
我也是用這款輪胎。用了兩套。
我覺得失壓續跑胎,不是這樣用的。
你在高速公路上有聽到聲音,當下輪胎應該就已經損壞嚴重了。
不太適合繼續開。

我是把失壓續跑胎當做「雙重保障」,在低壓下,輪胎比較撐得住。
最近一次中釘,我還是有用電動打氣機把輪胎打飽,雖然會慢慢漏氣,但是我慢慢開到輪胎行,不會有安全疑慮,輪胎也不會損壞。
如果我無胎壓硬是開到輪胎行,失壓續跑胎應該可以撐的住,不會與鋁圈分離 (一般輪胎會有這種慘劇,我以前遇過),但我相信,到輪胎行時,我不是只要花補胎錢,而是要換一條新輪胎。
看這胎紋早就該換胎了
感謝分享
這種因輪胎不堪使用而造成的爆胎,應該也不在失壓續跑胎可以完全保證的範圍吧?
如果是中釘或擦碰造成的失壓,失壓續跑胎理當毫無問題。

我的車開了 12 萬公里,用過 S001 RFT (原廠胎)、P3 ZP 和 PC6 SSR,
中釘兩次,除了胎壓顯示異常外,慢慢開完全無感。
之所以一直用失壓續跑胎,主要倒不是怕中釘而導致開車危險,
而是我常進入深山,很多山路的路況不佳,萬一輪胎失壓,荒郊野外很可能求救困難,
就算在平地,高速公路、快速道路上自救或待救更是危險。
bibliophlist_32
不好意思。偏離主題請教一下。 PC6 SSR 與 P3ZP比起來。寧靜度,舒適度與耐磨度的差異為何? 我一直想試試馬牌。
CalvinYC
P3 是米牌舒適胎主力,PC6 是馬牌結合轎跑胎的新款,所以舒適性 (彈跳、胎噪等) P3 較優,PC6 則操控較優。我的 P3 ZP 開了四萬公里換下,胎紋還有 3.5mm 左右。
ace ventura wrote:
看你那胎紋都幾乎磨光...(恕刪)

大大說的對

PoshiTV01 wrote:
看樣子應該是寶馬原廠...(恕刪)

是原廠配胎,除了DriveGuard,應該都是原廠配胎吧。

popomo wrote:
謝謝分享,請問樓主是...(恕刪)

對,全載拖到家門口,約30km內。保險有送100km,所以沒額外花錢,只有簽個名而已。

簷前淚滴 wrote:
我也在用隨車廠裝配的...(恕刪)

是的,長期胎壓不足,4萬公里沒調胎,當時認為5萬就會換,所以懶得去調。
偶而去中油打氣,大概都剩26,27psi,甚至有23的。最近這一兩年,感覺漏得比較快(心理作用)。
(大陸製鋁合金氣嘴),以後洗車時,要用泡沫測試一下。
紅龍王 wrote:
我也是失壓胎,在台中...(恕刪)

你是扎釘子吧,爆胎應該沒法補。多年前也是隔了兩天才充飽氣,再開去昌一補

nick680828 wrote:
失壓續跑胎我很喜歡用...(恕刪)

我也喜歡用。車子7萬公里後就沒進過保養廠了,呵呵。反而是12月中,驗車師傅提醒我前輪要換了。
這套胎用了5萬6...爆胎

bibliophlist_32 wrote:
我也是用這款輪胎。用...(恕刪)

當下除了蹦一聲,其餘沒感覺,大約又開了幾分鐘,才亮燈警告。
又開了應該有5-10公里,開始跛腳~~~
失壓續跑胎連爆胎都蠻安全的。


CalvinYC wrote:
這種因輪胎不堪使用而...(恕刪)

P3 ZP有點軟,我比較喜歡硬一點的。臨時需要用,也沒時間精力挑了。
台灣RFT都是舊型號居多,比較可惜點。
抓地力什麼的,比不上安全距離;再說,幾乎不會開到雞雞叫。
CalvinYC
P3 ZP 有點軟?您的車重是?我用 225/55/R17,車重約 1,700 kg,溫和開車覺得非常舒適,而原廠配的 S001 RFT,同款車友大都嫌它吵硬跳。
謝謝分享,請問樓主是請拖車拖到家裡嗎?最後拖了多少公里 ?有額外費用嗎?
popomo wrote:
謝謝分享,請問樓主是請拖車拖到家裡嗎?最後拖了多少公里 ?有額外費用嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!