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感謝分享。很有說服力
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瞬間腦補：
「該不會這條胎偷偷學了分身術，白天叫 AS-3，晚上搖身變 AS-3 EV 吧？」
感覺上AS-3/ AS-3 EV這兩條的花紋一樣，但是配方不一樣
AS-3 RRC節能輪胎分級在Ｃ為主
AS-3 EV RRC節能輪胎分級全都在Ｂ（比較省油）
註：當然滾動組力還有更好的等級A
原車換下的是
前輪 275/35/21 開40000KM 剩下2.5mm 的 P Zero PZ4 Elect PNCS T1
後輪 295/35/21 開20000KM 剩下0.9mm見底的 Greentrac Quest-x MO
AS3尺寸選
255/40/21 42psi
285/35/21 44psi
🚗 「新胎 Buff」如下⋯
安靜到有種耳朵悶感：
彷彿車廂自帶降噪耳塞，整條街的八卦都自動被屏蔽，只剩輪拱裡的小精靈在輕聲講悄悄話。
扎實不跳：
壓過坑洞像踩棉花糖。不顛不跳，柏油路默默懷疑自己剛做了微整。
💡結論： 這雙南港 AS-3 穿起來像穿了降噪版魔術靴。但先別激動，等它們跑個 20000 km 再來驗收吧！
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有心得了嗎??
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里程不會增加很多 但單價便宜不少
以購入，預計在磨個兩千公里再來裝看看可以磨到兩萬五嗎?目前兩萬三還在撐，不多撐一下不划算
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