Falken新胎 ZIEX CT60 簡單開箱心得(推薦給有長里程需求的SUV, 安靜超耐磨胎請顧好胎壓)

謝謝您的回覆
noahfriday wrote:
yehchen020...(恕刪)
小弟最近也想去換胎,現在還在CT60跟普牌的LX100間做選擇
因為LX100剛出不久,聽說日本的風評是都不錯,是滿期待的
a_sha
LX100濕抓等級只有C,台灣多雨,推薦濕抓B以上的,有一大堆能選。
a_sha
日本會在胎面貼濕抓等級貼紙,他們很清楚這條濕抓C,日本論壇和YT都有人討論擔憂濕抓C。不像台灣只能自己查資料,可能遇到網友洗評論的問題。
最近終於讓CT60下課了
原本想沿用結果常去的輪胎行缺貨
評估後決定換同樣是安靜舒適胎的普利LX100
目前開下來覺得穩定度不錯,而且非常安靜,有機會再分享開長途心得
aearhhhhh4 wrote:
小弟最近也想去換胎,...(恕刪)


最近價格差不多的有
Dunlop PT5 - 日產
Bridgestone LX100 - 日產
ZIEX CT60
也還在想要挑哪一條
如果把Falken FK520L也列入考慮,
不知大家會怎麼選呢?

Dunlop PT5
Bridgestone LX100
ZIEX CT60
AZENIS FK520L

ghbneil0527 wrote:
最近價格差不多的有Dunlop...(恕刪)
a_sha
FK520L和CT60比較有CP值
能使用72萬公里的胎,相信多數人都願意回購的。
noahfriday wrote:
----評價(720000公里): C/P值好到爆表的均衡好胎,若後期衰退不快,100%想回購。
noahfriday
筆誤,感謝提醒

單從文字看起來,不是很優
a_sha
LX100沒有歐盟標籤,但有日本標籤濕抓C,台灣多雨,有一堆濕抓B以上的選擇顯然更好。
a_sha
米其林Primacy SUV+或PS4 SUV、固特異EGP SUV或AMG SUV、橫濱AE61或V553、飛隼FK510 SUV,都是濕抓B或A。
很正常啊,就沒輸出美國,為啥要UTQG認證,跟日本同步沒啥不好

ganymede wrote:
單從文字看起來,不是...(恕刪)
a_sha
LX100濕抓C,全世界就日本和台灣有賣這條,可去日本論壇和YT看網友分享。台灣多雨,我只選濕抓B以上的。
已經更換CT60,目前胎壓37,輪胎邊緣部分好像沒有磨到,如照片
noahfriday
山路,雨天及非鋪裝道路,不管胎壓高低會磨在最邊緣處。乾地平路從冷到熱會隨胎壓和速度,胎肩接地面積會改變(由外往內縮),熱胎壓上升越多或速度越快都會內縮得多。若想乾地平路接地多,可嘗試冷車最接近邊緣胎壓
熊熊手錶
冷胎壓降到35,目測可以磨到邊緣,寧靜度確實比較好,ps:B柱建議33
要安靜舒適就普牌LX100 在日本那邊評價就蠻好的 主要胎噪聲真的小 開起來就很舒服
a_sha
日本會在胎面貼濕抓等級貼紙,他們車友很清楚LX100濕抓C,建議看日本論壇和日本YT討論。不像台灣只能自己查資料,可能遇到網友洗評論的問題。
a_sha
台灣真的超多網友推薦LX100,問題是他們都不說這條濕抓C,和米其林2006年上市的Latitude Tour HP一樣濕抓C。台灣多雨,現在有一堆濕抓B以上的能選,連有些節能耐磨胎都濕抓B了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)

今日熱門文章 網友點擊推薦!