輪胎的產地迷思~大家來分享討論


Boni_Nina wrote:
我本來不太信產地那一...(恕刪)


CPC2 早期歐洲製的風評很好,後來東南亞製、東歐製出來之後,名聲就壞了。

會轉到外廠去生產的,都是為了降成本。哪有可能只降人工成本,不降物料成本的?當原料、配方都改變的時候,品質更不可能一樣。所以,產地很重要。

米其林車胎,現在都是從泰國進口,事實上,和以前的米其林車胎比較起來,並不令人滿意,覺得沒有在品質上有比其它廠牌高出一等的感覺,但在價格上還是貴了很多,以後,不會再考慮米其林的車胎了。

要去用中國製的車胎的人,最好多多考慮。中國製的車胎,就算是最大的品牌,朝陽或叫西湖的,回收料都用很多,品質.....如果價格是台灣製的7成的話,就可以使用。
呵呵呵!我來了!!!
一定有差的

同一台車 在不同產地一定就差

等著看國產油電跟進口油電 現在看沒差

過幾年 品質問題就出現了
arcangel wrote:
CPC2 早期歐洲製...(恕刪)


就是因為原物料成本低才會在亞洲設廠~~不然那些大廠何必在馬來西亞~泰國~印尼等一些地區設廠~

原因就是那邊有大量的橡膠產地~~不然你原物料還要海運過去歐洲做好輪胎~再送出來~這樣不就浪費金錢也浪費時間~~

舉例來說~~一個從泰國來台灣~一個從歐洲來台灣~哪一個運費會比較低呢?

以現在價格並沒有比較貴~~如果泰製一顆4000元~歐洲製一定就要4500以上~看老闆怎賺~~歐洲製一定比泰製貴


ps:小弟不愛馬牌輪胎@@~呵呵~~~還是喜歡米寶寶@@

以固特異中高價輪胎來講: 歐洲製, 泰國製 , 阿六製 品質真的差很多!
Lexus IS200T

低調的小孩~ wrote:
最近剛換完避震,就跟...(恕刪)


個人 小小心得~
如果真的沒差的話.....那日本很多東西 幹嘛都把國產的留在國內販售!!
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
kk6066 wrote:
個人 小小心得~如果...(恕刪)


這個我就不清楚拉,以日本仔確實會這樣做@@,呵呵

但還是買得到日製的!只是價錢高一點@@

以小弟機械科的領域,猜測日本不想技術外流,所以可能用次等品外銷!

低調的小孩~ wrote:
這個我就不清楚拉,以...(恕刪)


以前都使用 普利司通.......

現在都改用 登祿普......因為大部分型號 都買的到日製的!!
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!

kk6066 wrote:
以前都使用 普利司通...(恕刪)


大大不考慮橫濱唷 @@雖然價錢滿高的!

低調的小孩~ wrote:
大大不考慮橫濱唷 @...(恕刪)


就你講的 太貴~
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
看看日本輪胎還會labeling.

台灣真是撈錢的好地方.

明明沒有節能標章(A,AA,AAA才有),
只有C還敢在DM上說是節能胎.

DM上說是性能胎,雨天抓地力等級C.

可以檢舉嗎?

http://www.jatma.or.jp/labeling/outline.html

有人花大錢增加馬力,結果不知被輪阻吃掉.

沒裝節能標章輪胎,不要說車子有多省油.

還在搞產地?

節能標章比較實際!!
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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