hapy wrote:
詹姆士Lai 大大,
C1S 你應該會滿意他的耐用度. 其實我要換胎時, 師傅還建議我先將後胎換掉, 前輪還可以撐個一萬公里... 只是我都是四顆全換, 保持全車安全性.
顯然您是蠻重視安全的,要我也可能四條全換
我原來配胎Pirelli CP7失壓續跑
原廠似乎沒給我妥善調胎,自己也疏於注意
跑28,000kM後輪就嚴重吃胎,看看前輪還能撐1萬吧
但還是4條全換了C1S舒適胎
以我保守的本性來說,決定換掉失壓續跑是經過一番掙扎的
換了2天以來,再次回復當初開新車時的快感,
加上您和幾位大大的經驗,都說C1S夠耐磨,
確實覺得換掉是正確的
tihsam wrote:
你好，耐磨度真的是我重新換上c1s最主要的原因，225/40/18的pro-R1我用來跑業務實在太傷本了
去年12月底到現在跑了接近24000公里，22k的費用，換算下來每公里的單價略高，這是我換下它的主要原因(c1s 我換26k)
雖然R1算好坐，磨到末期時，安靜度也不錯，但我想它並不適合我的用車需求，而自己也不願意再往下一階換很吵的馬吉斯i-pro，不然是更便宜，印象中只要17k吧，可開27-28000下課
認識的胎其實不多，所以就又換回c1s，c1S其實有不是只有耐磨這個優點，因為使用後的經驗，20格之內都還夠我用
缺點是某些乾地路况，c1s大腳 方向盤會有抓不大住的感覺(我不確定這跟胎有沒關係)，下雨天esp閃過幾次，但這些都是小問題，可以克服
我的規格是225/55R17,換4條C1S花費21.6k
這個價位換得made in Japan胎,覺得物超所值
我已經過了熱血,激烈操駕的年紀,很少開快車
加上生性節儉,很怕吃紅單,荷包失血
跑高速公路都完全按照速限的(高公局該給我頒獎)
搞得朋友都笑我,這種開法買Bimmer幹嗎?
所以您說的:大腳時方向盤會有抓不大住的感覺,下雨天ESP動作等等
對我都不是問題,就只要舒適耐用就好
