換胎時,新胎裝後輪是對的嗎?

誰能告知米其林那個影片的測試車輛的引擎位置是在前中後哪個地方,傳動方式是前後驅還是4WD,
FF?FR?MF?MR?4WD?RR?各類型的車測試結果都一樣嗎?該車輛有沒有配置TCS或是ESP,有配置結果還是一樣嗎??不需要10幾20年前單一車種的半調子測試影片就打槍其他不同的看法....

我個人只開過FF FOCUS有配TCS,大多是新胎或胎紋深放前輪,我還真沒本事開到後輪失控甩尾,轉向不足推頭倒是不難,在那邊執著輪胎裝前還裝後還不如掌握好輪胎的抓地力
這理論只適用一般駕駛,事實上在FF車輛的賽車比賽中一定是抓地力好的放前輪,FF車尾甩還可以救,車頭沒抓地力就是直接出去不送了。
真的是很值得深思的問題。

一般換胎的心理,
新胎抓地力好、又安靜,擺在負荷較大的前輪,
正好發揮它的優勢,頗有花錢花得很值得的感覺。

擺在後輪,就如影片所說,一旦操控超過極限,
前輪打滑總比後輪打滑要容易處理。

最理想當然是四輪一起換掉,
若只換兩輪,以前我會裝前面,
現在我會裝後面,然後盡快讓前輪下課,再接著換掉。

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lin1215 wrote:
誰能告知米其林那個影片的測試車輛的引擎位置是在前中後哪個地方,傳動方式是前後驅還是4WD,
FF?FR?MF?MR?4WD?RR?各類型的車測試結果都一樣嗎?該車輛有沒有配置TCS或是ESP,有配置結果還是一樣嗎??不需要10幾20年前單一車種的半調子測試影片就打槍其他不同的看法....

我個人只開過FF FOCUS有配TCS,大多是新胎或胎紋深放前輪,我還真沒本事開到後輪失控甩尾,轉向不足推頭倒是不難,在那邊執著輪胎裝前還裝後還不如掌握好輪胎的抓地力



那影片應該是前驅車

你開到後輪失控甩尾是你運現還不錯,很多人終其一生不會發生這樣的事情的
但是運氣不好如我,我也開過FF FOCUS有配TCS,我甩尾過兩次…
意外總是在你不經意的時候發生…如果做好準備你就會離意外遠一點…

有按課表調輪,其實不會有前輪或後輪思考,
因為都差不多要換了
----------
倘否則-裝前輪,

前輪負荷較重又須轉向

w124tw wrote:
有按課表調輪,其實...(恕刪)


由於方向盤是控制前輪
駕駛接收車輛的抓地力狀況會是以前輪為準
當前輪抓地力優於後輪時
駕駛會因為感覺前輪抓地力好而誤判後輪的抓地力狀況
這時駕駛容易以相對較高的車速行駛就容易發生狀況-->甩尾
如果前輪抓地力比後差,駕駛容易應感覺車子輪胎的抓地力不好而降低車速
當然偶爾發生推頭現像,這比甩尾好救多了,只要降低車速就好了,符合一般駕駛對失控時的反應
此時當然就安全多了

AX52 wrote:
輪胎前後配的車怎麼辦?
前輪磨光換新還是只能裝前輪啊
這時前輪新胎,後輪舊胎就代表會不安全嗎?


抱歉我看不太懂你寫的是什麼意思
可以再寫清楚明白一點嗎?
防潮閘 wrote:
那影片應該是前驅車...(恕刪)


前驅車嗎?車款是?

那不是因為運氣,而是駕駛觀念跟抓地力掌握的問題,我會開到推頭不是因為失控,存粹是換新胎一段時間後想測試輪胎抓地力的極限,避免在日常通勤駕駛遇到突發狀況做出超出輪胎抓地力的操駕方式,我倒是好奇你在怎樣的道路甩??高速?市區?山路?是否重踩煞車?
crab69 wrote:
我都是新胎放後輪因...(恕刪)
你為什麼不四顆1起換,感情放太多捨不得?
MPV5233 wrote:
若嫌貴就找便宜的胎就...(恕刪)
請問定期調胎是什麼???
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