胎王!!

meflower

1分

291樓

meflower

個人積分：1分

文章編號：61653381

好奇到底有多少人裝A3胎王到大鵬灣賽車場內實際去跑過
看起來只有樓主跟固特異新胎發表影片的主角光哥
只不過最後結果不太一樣，評價兩極化
一個由廠商拍攝的宣傳影片，一個是一般消費者實際的使用體驗
哪個可信度較高呢？每個人可以自己評斷

或許不是每個人都會去賽車場內參加走行會
而『胎王』也不是設計給專門跑賽車場所使用的
有哪一條輪胎可以兼顧磨耗性、低阻抗、高抓地力、乾溼地操控性能的嗎？
我自己沒使用過胎王，但從一樓看到現在
我的看法是
如果今天你的使用環境條件是一般情況
F1A3，我想應該都不會有什麼問題，甚至覺得物超所值
就像許多輪胎評測媒體的資訊，再次購買意願高達九成四
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-3.htm

如果今天你像樓主一樣
除了一般狀況使用外，偶而還要開去大鵬灣參加走行會
我覺得樓主的經驗是可以參考的
撇開駕駛不當或是產品瑕疵的問題(扯不完)
我想F1A3對於樓主來說就是爛胎，所以『不會再用了』
『不會再用了』這句話，我是覺得非常淺顯易懂了
不管是哪一條胎，只要是符合自己的使用條件與習慣
在使用的過程中，沒有發生意外的情形
那對使用者來說，就是一條好胎
所以樓主的爛胎，不一定是你我的爛胎
而一條好胎，也不會永遠都是好胎
以上

2016-09-14 16:53 #291

popomo

1917分

292樓

popomo

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文章編號：61653743

meflower wrote:
好奇到底有多少人裝A...(恕刪)

很有參考價值的分享，
各方面都提到了，
邏輯清晰，
比樓主更能直接切中要點，
看起來舒服多了 100分

完美的總結。

2016-09-14 17:20 #292

pinin406

815分

293樓

pinin406

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文章編號：61653893

Jaku wrote:
輪胎製造專業我不一...(恕刪)

可惜了....枉費Jaku熱心分享這麼多.....
有人就是偏不願意學習

賽道上做好輪胎管理,本就是很重要的事情
如果關鍵句「連續推頭慘叫7圈」還是聽不懂
只自顧自的糾結在先前使用其他條輪胎的狀況來比較
F1A3真的不適合樓主使用.......

我相信,若樓主修正操駕方式,以樓主的天份,單圈時間應該還有進步空間滴~~

2016-09-14 17:29 #293

grgr2222

733分

294樓

grgr2222

個人積分：733分

文章編號：61655324

Jaku wrote:
輪胎製造專業我不一定...(恕刪)

感謝分享
受益良多

2016-09-14 19:53 #294

popomo

1917分

295樓

popomo

個人積分：1917分

文章編號：61655799

Jaku wrote:
輪胎製造專業我不一定...(恕刪)

長知識，感謝分享

2016-09-14 20:47 #295

無窮迴圈的大學生

14分

296樓

無窮迴圈的大學生

個人積分：14分

文章編號：61655906

Jaku wrote:
輪胎製造專業我不一...(恕刪)

連續推頭7分鐘就會這樣...這輪胎誰敢用?

之後會不會有連續道路推頭30分鐘?

會不會有激烈駕駛1小時就...????

近全新下場跑還這樣?南港殺人胎說不定還沒有這麼慘

輪胎是拿來用的,賽道就是使用環境嚴苛一點...

如果這顆輪胎要有高超技術,保證不推頭才能用...

消費者請看清楚,高手才可以用喔~~

2016-09-14 20:57 #296

Apple660925

37分

297樓

Apple660925

個人積分：37分

文章編號：61656835

首先不推頭不需要高超技術，只要不貪進彎速度就行，而且絕對比推頭出彎快！

所以不需要高手才能用這套胎～
開得很激烈不代表開得快～

2016-09-14 22:16 #297

Civic331

12分

樓主

Civic331

個人積分：12分

文章編號：61662017

popomo wrote:
很有參考價值的分享，...(恕刪)

您的要點不就是聽指令更換嗎？!

2016-09-15 11:59 #298

Jaku

178分

299樓

Jaku

個人積分：178分

文章編號：61662283

1. 自己去測試不就知道了，不過馬3原廠配胎尺寸不多，不知道有沒有你的尺寸，只是如果你堅持要維持原廠跑賽道的話，為什麼不用適合去跑賽道的輪胎，那些輪胎在乾地上還更耐用。
2. 一直鬼打牆拿原廠應付你的話來討論是沒有意義的，我的立場是我實際測試過許多輪胎在不同胎壓下的胎溫，我也知道每一台車，每一條胎都要經過測試才能找出最佳的胎壓，但前提是要把胎溫控制在最好才有最好的結果，你自己連這樣的事情都沒有做之外，還能到處玩文字遊戲質疑其他人的建議才令人汗顏。
3. 其他版友關我何事，身為一個旁觀者，我覺得原廠這樣回上賽道「連續推頭慘叫7圈」的使用者也是剛好而已。
4. 經過你的測試後，的確結果就是 RE003 經的起上賽道「連續推頭慘叫7圈」，而 F1A3 不行，認命吧，MJ 就是可以從罰球線起跳，而我自稱灌籃高手櫻木假酷也不行。
5. 我一樣是媽媽懷胎九月出生，喝得奶也沒有比較差，難道我就是無法從罰球線起跳，還是有其他未發現的問題？

Civic331 wrote:
1.不知道原廠馬3(原廠設定)的配胎(登祿普)，在相同條件設定下和F1A3胎王跑大鵬灣哪個厲害齁?!
2.原廠保證不了的事，其他人用何立場證明所說的是正確的?(就胎壓部份)
3.有版友提到所謂原廠充其量也只是台灣代理商，無法回覆太多工程問題;但卻可以下判定?!這是什麼道理?!代理商處理不來難道不用反應給美國或德國公司做個比較專業和適切的說明嗎?!(不知為何有些人要自主性代表原廠下結論?!有好處?有關系?)
4.RE003及F1A3同樣都是XL型式，即使設定條件及駕駛方式全錯，以對照方式比對結果，怎麼落差那麼大?!(相同條件下:別廠行，胎王不行的意思嗎？)
5.胎塊是在還有胎溝深度(6mm)下，從鋼絲層及橡膠介面層剝離!難道F1A3胎王的極限膠合耐熱溫度比他廠牌低?散/導熱性比他廠差?還是品質真有其他(未發現的)問題?!

Jaku 峠

2016-09-15 12:25 #299