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原廠搭配的鋁圈及輪胎最好別亂更改尺寸
畢竟原廠所搭配出來的一定是最經濟最省油也最適合車子的大小尺寸
加大尺寸會造成重拖、耗油
但是縮小尺寸則會造成安全性方面大大的降低
一般只有在市區駕駛會感覺差異不大
如果跑山路或是高速公路的話
是極度危險的
非常容易打滑，造成輪胎承受不住煞車的力道而產生過度磨損，很容易磨平而爆胎
試想一下，如果你在時速100公里緊急煞車到80公里發生爆胎，後果會如何???
尺寸改小~賺到了省油，但卻有可能付出很大的代價~你會選擇哪一個???
就以本人來說，原廠配備215/45R18的尺寸
會去動的部分只有將鋁圈換成同尺寸的輕量化鍛造鋁圈
這樣同樣能達到省油的目的而且也兼顧到荷包及安全
畢竟一個好的輕量化鍛造鋁圈至少可能讓你使用個十年以上
這十年間所省下的油錢絕對超過更換四顆鋁圈的價錢
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alex.lin0319 wrote:
以最簡單的方法來說好...(恕刪)
但是縮小尺寸則會造成安全性方面大大的降低 => 很多超跑都是輪胎過寬,雨天變水翼船後葛癖
一般只有在市區駕駛會感覺差異不大 => 扁胎過坑...
如果跑山路或是高速公路的話,是極度危險的 => 輪大如超跑,超速一樣葛癖
磨平而爆胎 => 磨到安全線不換,GG剛好
尺寸改小~賺到了省油，但卻有可能付出很大的代價~你會選擇哪一個??? => whatever, somebody(with bigger tires) is always in front of me !!
畢竟一個好的輕量化鍛造鋁圈至少可能讓你使用個十年以上 => 胎壁低於100mm,如215x45%=96.75mm,去落後鄉鎮走一回有可能報銷
這十年間所省下的油錢絕對超過更換四顆鋁圈的價錢 => 四顆鍛造鋁圈的價錢超過十年的油錢
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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十年前95的油價一公升才20初
六年前95的油價一公升才25.6(本人當時在當業務，平均每天油錢500元)
看一下現在的油價一公升多少
以本人現在的車子Lancer iO 2.0的油箱公升數為55公升
換一組鍛造鋁圈不換原廠胎的情況來算
整體重量減輕，外觀也比較好看之外，還不會脫漆
以本人來說如果只使用一般的鑄造鋁圈可能開個五年就脫漆了
到時一定手癢換掉
那除了五年後花錢換掉之外這五年間的油價一直持續飆漲之外所多花費的開銷
再怎麼算都划不來
所以才會一牽車就直接換成鍛造鋁圈，將原廠的鋁圈直接估掉還有一萬多的收入可補一下荷包
當然本人的觀點及作法很多人不一定認同啦
只是本人會習慣下手前會先評估東西的耐久度及其價值
有時剛開始小花多一點點點的錢卻有可能帶來後續省的大錢
就讓各位參考一下囉!!
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