OZ 18吋 DAVID 質感一百(新增安裝實照)

這個框真的好棒~! 質感出眾~

還有螺絲蓋, 真的很美~

mr.9000 wrote:
OZ & B...(恕刪)


oz只有20000元上的輕量型才有專屬的風嘴哦
而且店家還怕我找不到風嘴,還給後我四種…
(以上四款都各有四顆)
每接觸一個新的資訊,都會令人熱血!這就是男人,這就是體會生命!剛剛進入這個地方,請各位先進多多指教,我是貝貝是白色

blackpig99 wrote:
謝謝樓主的分享也恭喜...(恕刪)

我朋友也是用這個,不過是黑色的!
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weiyu0623 wrote:
真的好好看謝謝分享方...(恕刪)


我有問過店家了,他們現在工作很繁忙,所以不願意在網上曝光,
所以請我告知您把有需要的型號和圖片給我,我轉給他們
他們報價完後我會告訴您,若有需要安裝,他們店裡可以安裝,也
可以寄到您需要的地點,均是台灣惠爾代理,有出貨單
不用單心真假問題
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enusic wrote:
這咖真的很漂亮~~O...(恕刪)

hihi!!
不只撞圈哦!!
我也是golf gti white
不過您是六代,我是五代!!呵呵
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ALFA28 wrote:
呵呵..支持你的論點
簧下重量越輕越好..

換輕輪框會跳 是因為懸吊沒跟著調整吧..
所以才會換回重框覺得懸吊怎麼變好了..

不過 這框..真的好看~!


我覺得不是簧下越輕越好耶
之前的框只有8點多重,現在的懸吊就是配合那時候調整的
(我的懸吊是kw v3,申、縮側,軟硬、高低都可以調)
也是跳
後來用r32的圈,太重,會重拖
現在這個剛剛好
有問過技師為什麼
他說「簧下附重,當然是越輕越好,車越快,剎車越靈敏,但相對的,你的舒適度就會被抵消,因為彈簧還是要有點重量去平衡它,一般競技用的懸吊(他拿我的v3來舉例),大約在10-12是最能發揮功效和兼具舒適度的」
以上…專業人員的回答…希望有解惑
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阿Ben4319 wrote:
這一咖換再CRV上不...(恕刪)

應該也可以,不過,車身就要降了…
你看
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小邪天 wrote:
真是太正點了.......(恕刪)
那是鋁圈的荷重值
不是鋁圈重量標示
台灣的框真是便宜
國外隨便買一組B咖的框都要2萬多了
OZ更是直逼4.5萬大關= =
羨慕......
又遇到OZ的同好,我也是愛上他家雙色的圈,我是舊一點的CANOVA,比較沒那麼華麗,
價錢也低一點(13500),重量差不多不過我車是TDI,扭力改晶片後有39KG,起步好像沒感覺有變差‧
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