BMW 高速時 車會嚴重抖動 震動

想請問我家XTRAIL前幾天換了新胎,高速方向盤終於不抖了,只是感覺會麻,避震器有影響嗎?,因為行駛中,左後箱感覺都有東西晃動聲音
我的不只會抖 上120也有你上述的情形
siemens65 wrote:
想請問我家XTRAI...(恕刪)

siemens65 wrote:
想請問我家XTRAI...(恕刪)

我之前是換了半越野胎和框後也是抖個不停,時速一百公里以下會麻
一百公里以上會抖,後來也換過框照抖不誤
最後開了兩三萬公里,受不了換了中古性能胎後就不抖了
在輪圈hub裡加軸套之類的東西
這邊的工單是開
spigot
就是輪框裝上碟盤時 有空隙 所以要套上軸套套在裡面 密合
原廠技師解釋 BMW均配RFT RFT胎璧較硬 沒有吸收震力的的狀況之下 行駛一陣子後 HUB裡面會被撐到有點間隙 所以就會有此情形產生 只要套個軸套進去密合即可
2025年的今日,我也有很類似的問題。

我的BMW G30 520 目前里程已達22萬公里。最近一年,速度過90後,方向盤會有麻麻的震動,車身也是。過120後更是抖到不行,同時伴有共鳴聲與噪音。

踩油門震動會比較小,反而油門放開後抖的較嚴重;
滑行模式時也一樣抖,
整台車都在震動,這大概會是哪方面的問題呢?

胎跟框剛換新,平衡真圓沒問題
碟盤也換新,
傳動軸六角橡皮5萬公里前因有裂痕已更新,
引擎腳與變速箱腳使用6萬公里。

車子昇起來轉輪子。軸承沒有異音,
車子昇起來踩油門讓後輪空轉,沒有異樣。

原PO說,他回原廠做了spigot的工單,就是”輪框裝上碟盤時 有空隙 所以要套上軸套套在裡面密合“。問題是車子是66.6的中心孔距,鋁圈也是66.6的,在完全契合的尺寸下,如何加上軸套?請問有哪位大大能解惑?

後續嘗試
傳動軸平衡?
更換變速箱腳之時,傳動軸復位?
cctsuei
我跟你很像,也是換完輪胎之後才出問題。 但我是加速到100公里會抖動,油門鬆開之後就很順,目前也正在查問題,實在是有點苦惱!
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