我剛剛才換完4顆米其林的輪胎 SAVER+ 店家有送定位
我感覺店家在做定位還滿認真的 並不會有說送的就敷延了事 我從到店家說明狀況到完成
將近快4小時 這樣算正常嗎? 因為我是第一次去換輪胎 不太曉得整個流程時間
台灣的定位我是沒有經驗啦 不過按照我在美國換輪胎的經驗 定位通常很快就好 大約30分鐘之內可以搞定 其中包含電腦告訴師傅要左打右打方向盤調整角度之類的
做完以後會列印一張定位表 有定位前定位後的數據對照還有原場的容許數據值
台灣沒有這樣的一張表嗎?
許多用百世霸的店家都比家機車,
有時會鬆開副車架的螺絲,就是要
把左右兩輪的數據調成一致。

必竟很多新車的定位就不是很準確了,
以為方向盤不徧就是定位沒跑掉,所以
不知準確的定位開起來是如何隨心所欲。
有很多車上定位機器去做定位只是做心酸的... 連調整都不能調...
有很多人連自己的車那邊可以調整都不知道... 就上去做心酸的...
先弄清楚自己車子的懸屌系統吧...

大部份的車就只是調調toe in......

不懂裝懂的等下又一堆出來亂說... 慢慢看吧...
大部份車子都只有定位兩輪 後輪都是固定不可調
若定位無跑掉 20分內 可完工
(四輪雷射掛上 數據正常 大概幾個調整的螺絲再看看有沒有緊)

所以別太緊張 我在百世霸也有定位過 也沒花多久時間
既然定位沒在現場 也銀貨兩迄 出了門再回頭爭輪
說實的 也討不了便宜
再者說 現在保養技師若看到行車記錄器 都會先拔電
完工再插上
所以行車記錄也沒辦法証明什麼

Airwair9988 wrote:
小弟前幾天去COST...(恕刪)


我定位時,電門也都是關掉的啊?關掉行車記錄器就不是也跟著停止了嗎?
請把影片po上來
請問你的影片有拍到上定位機嗎?
你可以看一下"百世霸BEISSBARTH紅外線四輪定位示範"
上機定位後技師會開出去繞一圈

Airwair9988 wrote:
小弟前幾天去COST...(恕刪)
換輪胎要定位
說白的跟本只是生意手法
定位有沒有跑掉看換下來的舊胎胎面磨耗狀況
再出去路試開一圈就知道了
如果沒跑掉為何要做定位?
上機台我們可以看的到數據
但只要是合理的範圍就好
有必要去把它調成完全精準嗎?
尤其很多車型的底盤架構在某些角度是不可調的
所謂的調整不是硬"逼"進去,就是硬"拉"出來
金屬的元件用外力去改變它
只會變得更容易變型
搞到最後常在定位

個人的好友也是專業底盤店
親朋好友加自己的車
好幾部都固定在他那換胎和保養
真的上到定位機台的機率相當的低
接到配合同業牽過來的車
就算定位沒跑掉
為了賺錢也是要上機台演練一下
同行有跟客人收費了
不上機台不行
但沒跑掉就是沒跑掉
總不能故意調成跑掉再調回來吧




檔人財路不知等等會不會被圍勦....

汽車固定五千公里保養一次,
去保養汽車時也不會上機檢驗定位
所以才會換輪胎時再一起定位
換輪胎的才會說要定位,
業界大多數上機不管有沒有調一樣的錢
換輪胎又不是去撞到頂多微調
沒有電腦輔助定位以前也是有機械式定位輔助設備以及工具
重要的是師傅的技術很重要。

至於車子的定位沒有有跑掉
有人很敏感
有人很無感
有人很神經質(改車的、買新車的等....)
有時候看到po問說新車在大馬路上直行車子會偏右是不是原廠定位有問題??
到右駕國家可能會問說為何會偏左

wayne1739 wrote:
換輪胎要定位 說白的...(恕刪)
兩個小時是100分鐘拿去吃飯,10分鐘上廁所!

定位還要看車子,四輪如都沒吃胎或者都吃些許內胎是要定哪裡~薄胎壁比較容易跑,正常胎壁要撞大洞才有機會跑,如果是定位機顯示角度都沒大差異完美狀態還要搞?

好好鱉殺到屎尿流,難道要硬演2小時後就是技術好?

~後輪如果是扭力樑跟本就沒有所謂的四輪定位!

花錢就是買自己不會的技術,況且我覺得600有啥好騙?醫院騙更多錢怎都不去抗議

狀態好的情況下平衡咬一咬敲一敲就好了!
眼睛看到都是假象
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