【更新上傳】固特異新一代街胎王 Eagle F1 SuperSport 不專業分享！

TONY1978

13961分

31樓

TONY1978

個人積分：13961分

文章編號：74372206

請問一下樓主底盤拉的硬邦邦

跑山路會不會抬腳呀

鳳翎

1247分

32樓

鳳翎

個人積分：1247分

文章編號：74382388

瑪瑪咪亞 worte:
由於小弟手殘使用手機...(恕刪)

這條乾地很棒
雨天操控非常優異啊

恭喜入手好胎
不過這磨耗指數和SC6有拼

瑪瑪咪亞

50分

樓主

瑪瑪咪亞

個人積分：50分

文章編號：74385116

TONY1978 wrote:
請問一下樓主底盤拉的...(恕刪)

底盤拉桿除了增強車體底盤剛性之外，激烈操駕可以大大減少車體變形，我是覺得車子變比較好開比較跟得上方向盤所帶來的操控感！

但這種感覺因人而異，也要看用車的習慣！平時這台都小弟在操駕，若是出門載妻小就只開休旅車出門了！

全車拉桿這個用說的不準，真的有嘗試過才知道它的優缺點跟自己的需求到哪裡！身邊的朋友剛開始看到這堆拉桿、結構桿時，就斬釘截鐵的說很硬難開，真的自己嘗試駕駛後才知道跟一開始的想法是差很多的！

瑪瑪咪亞

50分

樓主

瑪瑪咪亞

個人積分：50分

文章編號：74385131

鳳翎 wrote:

這條乾地很棒
雨天...(恕刪)

其實晴天抓地力好的輪胎通常壽命都不高⋯⋯
但這條雨天真的排水性還有待加強⋯⋯若是跟F1A5比較的話，可能只有50%

鳳翎

1247分

35樓

鳳翎

個人積分：1247分

文章編號：74387004

瑪瑪咪亞 worte:
其實晴天抓地力好的輪...(恕刪)

在國外測評
F1SS雖然濕地煞車差了一點點
但是濕地操控卻是非常的好
PS4S都被打下去了

由上面一些測試可以知道
F1SS濕地操控在高性能跑胎之中
是非常優異的

題外話：
UTQG的traction
是屬於濕地煞車性能
而濕地煞車 =/ 濕地操控

話說我很好奇
固特異F1SS和馬牌ECS的對比
看來2條都是高性能跑胎
乾地性能很強，但又比較偏向濕地
但是沒有任何比較的測評

neo0211

5分

36樓

neo0211

個人積分：5分

文章編號：74437664

能請問235/40/18四條價格嗎？
最近要換胎了
PS4S跟F1SS在掙扎中～～

eawa168

277分

37樓

eawa168

個人積分：277分

文章編號：74488839

鳳翎 wrote:
這條乾地很棒雨天操控...(恕刪)

感謝樓主熱情分享，
看來F1SS是熱血駕駛的好朋友，樓主用過的胎有三組跟我相同；
耐磨倍耐力真的很好，濕抓 F1A3真的很好，只是掉胎壓根過彎偏軟
會降低心安感，
新型號的A5 應該是A3下課後第一換胎考量；
雨季來臨前sportdragn磨得差不多預防性換上s1evo2，一萬公里下來的表現也很讓人驚艷

...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉