edwardc2000 wrote:
小弟開車應該是屬於...(恕刪)


嗯嗯 這樣就清楚了
但我都不會等到磨到才換
所以減個五千公里還有四萬那就OK了!
juffic wrote:
3ST雨天過伸縮縫會...(恕刪)


我也是p3st現役使用者…真的過彎在伸縮縫會撇一下…+1
CPC5 過高速灣的伸縮縫也還是會撇一下啊!還是我開太快了

Skytraveler wrote:
大大您用過 EFGP...(恕刪)


很巧我也是兩條都用過

在我的車上(2014 Focus),尺寸215/55/16

寧靜 CPC5>EFGP
舒適 CPC5>EFGP
濕抓 CPC5>EFGP (不過只差一點點)

給你參考看看

williamwest wrote:
很巧我也是兩條都用...(恕刪)

您的意思是 CPC5 全部都贏?
可是 EFGP 比較貴不是嗎?
CPC5 長跑高速公路
跑到4萬我覺得是沒問題

我老哥的Golf 2.0TDI 換CPC5
現在開一萬公里,長跑高速
感覺還有8成胎紋

再看看他這組CPC5 可以開多久
版主提到的二款輪胎恰巧我二臺車上都有安裝,分享我的磨耗狀況
1. civic9 安裝CPC5 205/55r16 目前輪胎行駛七萬一仟餘km。85% 高速(臺北三義通勤) 15% 市區,一律省油模式,四輪幾乎要磨到更換標示。正準備換胎。

2. Mazda5 安裝3st 215/55r16 目前輪胎行駛五萬五仟餘km。50% 高速 50 市區,四輪均還有4.x mm深度。

Skytraveler wrote:
您的意思是 CPC5...(恕刪)


詢價過後其實CPC5跟EFGP價錢幾乎一樣,價差可以忽略

EFGP也不是沒有贏的地方,像是胎壁支撐力我覺得比CPC5好一些

耐磨度應該也比CPC5好

就看自己在意的點是那些囉
目前P3st 服役四個月,舒適度真的不錯
不過我開車很少激烈操駕,所以對於這條胎還蠻滿意的
下次換胎應該還是這條胎
伸縮縫覆蓋的是光滑面的鐵片
下雨的時候沒有輪胎不滑的吧
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