AUO小白嚕 wrote:
鋁圈同樣18"扁平比同樣55...怎圓週會變?


變得只有胎寬.接觸地面面積加大..油耗會變很正常

我錯了 看到後面其它大大的教學我就懂了

yuan4975 wrote:
前幾天剛換輪胎由原...(恕刪)


理論上,同一條件,在只有更改輪尺吋上,改寬胎會比較秏油!
因為市面上同一廠的寬胎都會比未換尺吋的胎較重

第二點
換新胎的時候 師博應該都會把氣打得比較飽
所以你要先把你換胎前和換台後的胎壓都調整得一致,才可以得出你的實際是怎麼一個油秏。

所以有很多小細節你都沒有注意,這樣比油秏不太準
8L/100KM....

我都是15L~16L/100KM......
Toyota Sienna Limited (235/55 R18)
halu.lin wrote:
你有事嗎?輪胎只是變寬,扁平比不變,一樣18"...請問您是用哪門子的算法@@

你應該知道18"指的不是輪胎外緣尺寸吧?
還有輪徑要怎麼算
不知道就糗了
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
樓主的車好省油。

個人是205/55/R16
油耗是12.5L/100Km
55是一個比例, 這樣換輪胎胎壁會變厚沒錯,
235x55% 會比 225x55% 還厚, 大約厚了0.55公分

Hello~
圓周不同。

qqoo1006 wrote:
我雖然數理不佳 但光...(恕刪)
sensualism wrote:
正常的 因為電腦被騙...(恕刪)



有趣的理論,不無道理。
更改輪胎寬度,卻不更動扁平比。
輪胎周長變大。
速度錶,里程錶都不準了。(實際速度比錶上速度快,實際跑的里程也會比錶上里程多一些)
所以會稍微低估了一點里程數,造成油耗變差的錶上數據。


不過,一般來說,樓主這種升級方式。
輪胎寬度只寬一級,應該差距不大(輪胎品牌間的寬度差距,有時候反而大,例如胎肩設計不同)


但是整個輪胎周長變大。
其實會造成力距變大,起步需要的力量也變大。
如果油門不收斂一點踩,我覺得對油耗會有影響。
很簡單~您把公路級腳踏車的"超細輪"換成越野專用"粗胎"同樣路段誰比較"耗費力氣"??

yuan4975 wrote:
前幾天剛換輪胎由原本的225/55R/18換成235/55R18
結果油耗從7.3L/100km變成8L/100km
請問這樣是正常的嗎?


舊225胎除了原本外部直徑規格就小於235胎11mm外,舊胎又經過磨耗,和新胎比直徑差更多.再加上胎壓影響每圈滾動的距離,車子換胎前後的時速表誤差是很大的,所以分母的100KM根本不是在同樣的基準上.

除了輪胎的寬度,胎壓的大小也會影響胎面觸地面積,再加上胎紋的設計不同,橡膠的差別....,影響滾動的阻力的因素太多了,超出我這鍵盤手能推論的.

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