今生絕對絕對不敢再用的輪胎-BRIDGESTONE 普利司通 S001........

senmautops

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senmautops

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ava860111 wrote:
不同扁平比的胎壓本來...(恕刪)

是的～大大您說的是沒錯,扁平比越扁的胎確實應該打越高的PSI

您的205/35換算起來比我的255/30還扁...........

其實小弟周遭有許多超跑玩家或同車型的車友......用我這種規格的也都是打36~38不等......只是,沒人會選用S001(這兩天仔細詢問下了解）.....除了一位開458的朋友他原本車上的配胎就是S001....... orz

謝謝您的提議喔...... 謝謝指教

senmautops

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白北極熊 wrote:
小弟前陣子把馬吉斯m...(恕刪)

謝謝您的分享,確實不太一樣.......... 謝謝指教

熊貓界第一美男子

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53樓

熊貓界第一美男子

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胎壓問題可以參考這一篇，但是有點太深入了
有些文章是日文的官網連結，有些是分析表格

歐日胎壓大不同

S001是荷重指數95，速度指數Y，胎壁XL規格的強化胎

上面連結的23樓有提到，日本米其林網站有一段話說：エキストラロ?ド（XL）またはレインフォ?スド（REINF）表示のタイヤを??する場合には、標準タイヤと同じ負荷能力表示であっても、標準指定空??＋40kPaの空??に設定することが必要です。

翻譯是：當選用XL輪胎，而荷重係數又跟原來相同時，胎壓必須增加40kPa(約5.7psi)
例如91XL必須比91的胎壓提高40kPa(約5.7psi)

對照日本米其林的說法，現在一般普通胎都已經打在34~36
S001是XL規格，又是扁平胎，胎壓只打在36~38真的是太低

senmautops

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sceadu wrote:
要慶幸您有檢查的好習...(恕刪)

謝謝大大的分析..........
我真的希望能讓大家正視自己的輪胎狀況,畢竟一輛至少一兩噸重的車,靠的就是4條輪胎與地面接觸,駕駛者與乘客的安全在行走時靠的也是4條輪胎緊緊抓住地面,其實就是覺得是高級性能胎,又是大規格......更不該發生此情況滾來滾去

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evanchiu2003 wrote:
以前自己菱帥配195...(恕刪)

謝謝大大的分享！

senmautops

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12129876 wrote:
= =真的覺得大大妳...(恕刪)

您的父親大人看到此情況有直搖頭嗎？呵呵 orz

senmautops

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一夜干配燒酒 wrote:
謝分享趕快去地下室檢...(恕刪)

希望對大家有幫助,多一分注意...少一分傷害.........

賢人

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58樓

賢人

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文章編號：46162588

看樣子胎壓就是要打得夠，不然會有一堆這種問題

每種輪胎MAX胎壓都不一樣，不是平常打多少胎壓就通通套用在不同輪胎身上

這樣遲早會有問題的

車子想坐的舒適，就把胎壓用低一點，這是找死的行為

為什麼胎壓用低一點比較不會跳？不就因為胎壓撐不起來，才會有軟Q的感覺

這樣長期行駛下來，要嘛就爆胎，要嘛就龜裂

要坐的舒適請從避震器下手，而不是從輪胎下手

senmautops

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frank100 wrote:
這不太像是龜裂，較像...(恕刪)

謝謝你的指教,不過我的爆裂痕均出現在內側,而且四條胎目前沒很仔細看就發現3條有此情況(等我拆下我會更仔細瞭解是否4條均是如此.....),怎麼看都不像是刮到的

再者我打38和您說的40沒差多少,並不會因為差2就導致輪胎爆裂～

一般您所說的胎壓不足定到坑洞頂多只是造成輪胎“碰沽”,不會造成如此多處的裂痕~（何況我打38並不算什麼胎壓不足）
如果是真照您說得是人為使用不當,我4條胎這麼多處的爆裂痕算起來,我的20寸框早就毀了幫不了你