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erichuang801 wrote:
正解在此：
原廠規格...(恕刪)
有趣。
這張圖收下來研究一下。
一直以來，我都是按照門邊的原廠數據打氣。
前面一台車的建議胎壓都在35 psi以內。
但是現在手上兩台車都是超過35 psi的建議值，自然而然就打上比較高的胎壓。
以前面一台車來說好了
Ford I-Max 原廠配205/55/16。車重1500公斤出頭。
確切原廠建議胎壓我已經忘了，記得是不超過35 psi。
原廠Maxxis 輪胎磨掉後。
換了Michelin P3ST 之後，胎壓都打到36 psi 到 37 psi。而且低於35 psi的狀況下，反而感覺不舒適。胎壓高一點比較”Q”。
我還蠻相信米其林可以打高一點胎壓這回事。
但從來沒有去看荷重指數與實際車重的關聯。
改天研究一下。
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asshole66 wrote:
小弟的車就是aaa...(恕刪)
樓上幾位大大解釋很好，補充歸納如下
(1) 胎壓測量要在冷胎時做，車開超過2~3公里距離胎壓就會上升。
(2) (除非樓主改裝換輪圈尺寸導致輪胎尺寸改變)，不然不論是不是原廠牌輪胎，建議樓主胎壓仍舊以車廠建議值為基準，但是可以依天候，軟硬偏好，或載重量，上下調整 (上限建議10%，下限建議最多5~6%，樓主車廠建議值29 psi，就27~32 psi)。
(3) 如果樓主可以自己時常量胎壓，就可以從超過車廠建議值的胎壓開始，之後覺得太硬太跳就放掉一點，逐漸調整。
個人認為，如果樓主車子底盤跟懸吊先天就是偏軟，加到 38 psi (31%)，能改善的程度大概跟 32 (10%) 還是一樣。油耗也是如此。
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