(結果已更新在首頁)MAXXIS VS5不正常磨耗

rackrsai大大才一萬公里,前輪內側就快磨平了,想了解:是Camber角度比較大的關係嗎?如果定位正常,異常磨耗有反應給正新輪胎嗎?
racktsai,看照片是內側一個平面整片的磨損,請問當時換下時有看過定位數據嗎?我的是直接凹一整圈的溝,感覺就像是胎壁凸出來,現在正新原廠已把胎拿回去,據說要剖開來看,我也很期待到底是什麼問題...
racktsai wrote:
下圖是2018年12...(恕刪)
從第四樓的照片來看:樓主輪胎的側面,看起來好像是:胎面和胎壁硬是被分別拉開來,感覺不像是磨的。胎面和胎壁有不同的力量拉扯,倒致最弱的地方産生凹痕?因為:內側的不對稱排水紋,並沒這麼"寛"?幾乎會在胎側有排水溝文?通常項多延伸有胎肩的"R"角處!板上有一位V60的車主,有參加VS5試胎活動,也許可以相互參考一下!6樓大大有提到:胎側變形,看起來像"削"掉一圈!鋁圈、輪胎都會有公差,當鋁圈的寛度(8"),小於輪胎開口的寛度(8.5"),安裝輪胎是否會讓應力過集中在胎肩的R角處?還是"安裝"的過程的差異也會?可能要有專業的來補充。
原廠的鋁圈規格搭配的輪胎即為235/40/18,加上用了三套胎都沒問題,所以鋁圈的公差問題應可排除,至於裝胎的技術部分,換胎的店家所使用的拆裝胎機器為全自動機器,裝胎過程個人都在旁邊看,也不似傳統需要用一根鐵棒(?)把胎弄進胎框,應該也可排除,現在原廠已將四條胎全部收回檢測,後續鑑定結果出爐再跟大家分享...
erichuang801 wrote:
從第四樓的照片來看:...(恕刪)
等後結果出爐
本來VS5排第一順位 這下要好好考慮了
原本的定位角度是會比較吃內側無誤,但重點在於外側也接近警戒線囉!這次換胎有交待定位角度要修正
這條胎最近很夯,市場上貨量也不大,但耐用度超差,操控新胎時我覺得很讚,但最近轉彎偶爾有滑動感,仔細看前輪原來磨成這樣,出乎我意料的沒擋頭!以前用HP5我至少也跑超過兩萬才下課
目前用HP5,里程約1.8萬,下條考慮用VS5
會吃成這樣除了定位camber角度有問題,開車習慣殺灣殺太兇也會造成,內側是camber,或束角不對造成,外側是殺彎造成
tein1067 wrote:
會吃成這樣除了定位c...(恕刪)


那如果內外都有吃
請問是什麼情況
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