買休旅車降車身是什麼心態

一直很納悶
就只有右邊擦撞,就可以失去平衡而翻車~~~為什麼大家還一股瘋去買休旅車?




又有人拿旅行車來戰了

我常載很高又不能倒的東西 怎麼想都是SUV更有優勢
旅行車很能裝? 卻找不到一個能方便被裝的機械停車位?
講的都很會 實際上又有多少人買旅行車? 銷量永遠一個鳥樣
只是被一些只會收錢的爛車媒體洗腦 就真覺得旅行車好棒棒?
那怎麼現在主流車型都是SUV衍生而來 卻不是Wagon衍生而來?
怎麼那些超過四米八的車 銷量爛得跟屎一樣? 不是空間很大? 很穩?
要你買又不會買 專推給別人這種末日黃花的淘汰產物 自己先買兩台來壓壓驚吧

需要什麼車 每個人會一樣? 那可不可以請教一下買福祉車的是不是智商比較低?
還是買跑車的人都是陶咖卡丟因? 台灣人是不是Altis銷量最好所以都只適合Altis?
機車買前二輪的是不是凱子? 載貨用車買廂型車是不是數學能力低落?

每個人的需求會一樣? 那些住兩房就足夠的是不是代表郭台銘也不能住帝寶?
國道上每天都有上萬台聯結車在跑 這種反應有夠慢 有夠耗油 又不舒服的車欸
司機是不是有病?
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
SKY皇帝 wrote:
那當初為什麼不買五門...(恕刪)


你沒聽教授講課喔

這就叫做生命力阿~~~~~

賓士自己也在改車叫做AMG
買休旅車又降車身的人很多嗎?

至少我身邊的親朋好友們,沒有一個有降過⋯⋯。

路過⋯⋯。
Paul Biker
百改降為先!這是不變的道理~
SKY皇帝 wrote:
那當初為什麼不買五門...(恕刪)
SKY皇帝 wrote:
那當初為什麼不買五門...(恕刪)


五門掀背後座太小, 碗公車長太長
大型嬰兒推車(不能收折, 輪子大那種, 但優點好推, 穩),放不進去

安裝兒童安全座椅要持續彎腰很累(原本是轎車裝過, 個人習慣幾乎每個禮拜都會換左右邊)
Andy~牛 wrote:


B class不...(恕刪)


B咖是MPV沒錯,我只是舉個例說明頭部空間也很重要
旅行車很長?
速霸陸表示 笑死
台北那個路邊停車格進不去⋯?
是沒開過 還是技術差⋯
有些人有”不改車會吃不下飯”的症狀!
SKY皇帝 wrote:
那當初為什麼不買五門...(恕刪)
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