樓主您好,新年快樂請問一下,車輛(F30 320i)原出場為前後配(前:225/45/18 8J、後:255/40/18 8.5J)最近又要換胎了,想把後輪從255/40/18 換成-> 245/40/18,查詢過一些網站,總體會影響高度降低0.4、速差慢1.21%(100KM時約98.8KM)255->245選擇多了很多,價格也實惠很多,但礙於網路上找不到相關資訊或經驗分享想問問看這種改法是否可行?謝謝
侑侑侑 wrote:255->245選擇多了很多,價格也實惠很多,但礙於網路上找不到相關資訊或經驗分享想問問看這種改法是否可行?謝謝 這樣操控上車尾會變得比較敏感, 如果有在熱血是不建議改完後的影響加速感會稍微輕巧一點高速巡航油耗會略高一點里程表累計速度會跑快一點
我想說冷門規格要升級成熱門規格,就把原廠的205/55/17 升級成215/55/17,後來發現還有J值的問題 原廠6.5J,固特異EGP換成米其林P4+現在好像軟上加軟了,請教大大這樣過彎會不會有危險啊⚠️?
傑克罧 wrote:我想說冷門規格要升級成熱門規格,就把原廠的205/55/17 升級成215/55/17,後來發現還有J值的問題 原廠6.5J,固特異EGP換成米其林P4+現在好像軟上加軟了,請教大大這樣過彎會不會有危險啊⚠️? 這時候就只能靠胎壓打高來彌補了例如原廠要求36, 你就打38以上, 不然真的會軟腳
樓主你好~想請教一下 我的車是 Crown 2.4T , 輪胎是 225/45 R21 , 輪框是21吋 7.5J ET35目前這輪胎選擇項比較少 , 目前是裝米其林的 E.PRIMACY如果想要提升抓地力 , 是否 235/45 R21 可以安裝 ( 查過這 7.5J 最多就 235 )還是要輪框要換大一點的 J值 ?
瓦帝斯 wrote:如果想要提升抓地力 , 是否 235/45 R21 可以安裝 ( 查過這 7.5J 最多就 235 )還是要輪框要換大一點的 J值 ? 235勉強可以胎壁會承受較大的變形量(轉向手感稍微遲鈍模糊)可以透過打高胎壓2PSI來補救
陳胖軒 wrote:我的原廠是225/40/19 8J一般胎想換失壓續跑胎但要245/40/19比較多選擇請問225-》245 這樣是可以的嗎?會因為這樣換變得更跳嗎? 這樣跳兩級, 太多了, 輪胎會太大, 重拖最多235就好, 除非你換9J的框配245/35/19
a123472 wrote:可以到245/40R19。ETRTO ISO 都是核可輪圈範圍。255 就不行 245是邊緣容許範圍沒有錯但是會犧牲很多操控手感以及油耗與重拖的缺點說實在225升級245除了要下賽道追求更高的過彎極限這唯一的優點之外其餘的都是要犧牲的缺點, 因此只是換老婆的代步車那更是沒有太大的利益以上參考看看