沒想到輪胎扁平比也會影響操控

vios
原配 應是 185/55/15 鋁圈J值6
升高一級 195/50/15 若為原廠圈就變胖胖胎了


外廠銷售鋁圈 普遍來說 會直接拉大寬度為 7J
版主安裝的正確輪胎型號 應該是
205/55/15 <但這尺寸極少 少就表示貴

若是鋁圈為 6.5J
那麼 195/55/15 才是正確型號
升高一級 205/50/15

PS:輪胎升級 請將 鋁圈寬度 考慮進去

......................................
版主的問題 是因為變高了
55系有一定的軟度在
真專業, 吃到這個歲數還不知道J値這個專有名詞.
堅苦勞工 wrote:
vios原配 應是 ...(恕刪)

ECOTY2009 wrote:
真專業, 吃到這個歲...(恕刪)


正確來說輪圈沒有所謂J值,輪圈寬度是直接標示數字, J則是表示輪圈外緣部(與胎唇接合部)的形狀

目前市面上多數鋁圈都是採用J 或JJ型式
不跟普羅大眾一起J值,不合群唷。
小仲827 wrote:
正確來說輪圈沒有所謂...(恕刪)

ECOTY2009 wrote:
不跟普羅大眾一起J值...(恕刪)


只是釐清觀念,雖然我也偶而談到J值...
你EQ真好,上次有人說225最適合7.5J值。我回說是8.5框寬,他叫我去看熟規格書再來。JJ 丁丁搞不清楚很盧。還是你專業又人好。
小仲827 wrote:
只是釐清觀念,雖然我...(恕刪)

meridian wrote:
如果覺得想要敏銳一點...(恕刪)

請教同條胎由32打至38,方向盤手感好些,但推頭應該更明顯是嗎 ?
轉貼...

圈耳指的是鋁圈最外圍的部份,依照形狀來看除了常見的J、JJ,也有B、K....等形狀。

  圈耳這部份屬於一個參考性的數據,
但由於在鋁圈的規格上寫法為例如17"x7J的方式,
而造成許多人的誤解,一開口問店家即說鋁圈是幾J的。

事實上這個J只是在形容鋁圈的圈耳形狀,
在歐美或日本等國家製造鋁圈時都會依規定將圈耳正確標示,
如17"x8K或18"x8JJ...等,
但在台灣由於大多數人的以訛傳訛造成生產工廠都偷懶的將規格直接打成J或JJ,
所以惡性循環下讓後來更多想改裝而研究鋁圈的車友就一直把圈耳形狀的值當成是鋁圈寬度的單位量詞了。

鋁圈直徑 x 鋁圈寬度 = 尺寸
  其實這部份就是大家最常見的鋁圈規格,
一般都會寫成例如17"x7或17吋x7,其中的「"」就是代表「吋」
這個單位的標示方法,在x的前者即為鋁圈的直徑,而後者則為寬度,
單位部份則非前述幾個規格用的mm(公厘),而是使用吋(inch)當單位。

以上
-----還有 VIOS 14吋與15吋 寬度都是5.5

不信的話...連結 自點
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/09_04newwindowpic.aspx?pid=127

http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/09_04newwindowpic.aspx?pid=225

你們幾個在這邊點來點去也是沒屁用。
開版的根本就是充耳不聞。
連鋁圈"J值"都不知道的丁丁 195就給他裝下去還要怪輪胎差。
這車15x7 195/55R15 or 16x7 195/50R16 or 16x6.5 185/55R16 好開得很, 195/45R17 17x7 更是標準。

如果拿5.5裝195當然晃到不行,就算胎壓打40以上也沒用。

還是別狗吠火車了。
充仔 wrote:不了
轉貼...圈耳指的是...(恕刪)
這車就代步省油的好車,業務的首選
真的不是用在追求操控

我開過K6,現在開tierra
這兩台原廠車操控都比vios好

真要把vios花大把錢改底盤,不如換車比較快
這車保值,這樣一搞也不值錢了
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