車身重 馬力大 我相信更換輪胎的公里數會比較短!就算前後對調也一樣!正常來說 這種輪胎不可能3個月或4個月 磨成這個樣子!!所以我不太相信樓主的說法!我覺得有好多問題 ! 前面的網友都說了!!就看樓主怎麼自清了!!本人至少從事快3年的底盤維修的經驗!!
Dana671 wrote:我們買這台德國品牌100多萬的進口車才買兩年左右在保固內,開約三萬公里.... 三萬公里~ 輪胎不會磨成這樣~除非是常常大腳~ 或是激烈超控~我開過XC90~ X5...三萬公里~ 也沒磨成這樣~輪胎中間那三條~ 還可以看的到輪胎溝槽~樓主的輪胎~ 完全沒有溝槽了~我猜~ 應該是買二手車~ 然後~ 輪胎沒換新~這顆輪胎~ 搞不好跑了五六萬公里了~這輪胎~ 早就該換了~胎紋都沒了~回到正題~BMW桃園大桐網站...找到的資訊:"輪胎內側或外側偏磨耗除非定位角度設定錯誤,否則輪胎輕微偏磨耗並非一種異常,在車輛不管動力或是底盤設計越來越強大之下,為確保駕駛能夠安全且輕鬆地享受駕駛樂趣或是緊急閃避,必須讓輪胎在各種極端情況之下都能夠發揮最大抓地力,於是在輪胎尺寸不斷加大之外,必須靠幾何角度動態變化來應付少數極端的使用需求。預設角度即是救命錦囊只會在最緊急的時候拿出來化險為夷,因此在日常使用當中如果沒有經常激烈操駕,緊急閃避等狀況,輪胎外側胎紋就會被優先保留下來,相較於無時無刻都會被使用到的內側與中間胎紋,就會有一種輪胎內側被吃掉的誤解,我們必須修正這種長期以來的誤解與訛傳。"
通常這就定位的問題我之前開過的其中一台E66 7系列,依原廠定位後面是稍微外八用過便宜的中國品牌輪胎,跑了兩萬多公里下課,磨耗也沒那麼偏至於調胎,一般是用在前後尺寸相同,只是前後磨耗速度不一樣的情況像BMW很多都有前後配,根本也無法前後對調再來BMW很多輪胎都是用有分內外側的,偏磨耗過了安全線只能換掉,沒辦法調胎