偏磨爆胎- 請益大家想法?

工單先拿出來再來怪原廠吧
駕訓班不是有教你口訣嗎 檢查胎壓胎紋
stoak wrote:
新車買來還需要先做輪...(恕刪)


沒有人說要做丫~個人習慣而已,也才收800
歐系車每次保養要檢查內側
而且要定期調胎以及做四輪定位
歐系車都會有吃胎問題
原廠做調胎不會做四輪定位
你硬要說原廠有責任了不起也只是沒有告知你輪胎要換
但最大問題還是出在車主身上
北宜最惡砂石車
只能說你沒找到好的店家,蠻多口碑好的輪胎行買胎也有買那條胎售後,定位只能說因為駕駛沒很敏感自然會導致一些店家對定位隨便
北宜最惡砂石車
我自己目前去的輪胎行都是買胎有後續定位服務,就看你自己要不要去處理罷了
如果原廠技師沒有建議你換輪胎,就是技師的問題,而且先不說偏磨的地方,外側都磨成這樣了早該換了,表示你自己都沒在注意車輛狀況,不是什麼都丟給保養廠就好,這種明明就可以自己掌握的事情

。
車身重 馬力大 我相信更換輪胎的公里數會比較短!
就算前後對調也一樣!
正常來說 這種輪胎不可能3個月或4個月 磨成這個樣子!!
所以我不太相信樓主的說法!
我覺得有好多問題 ! 前面的網友都說了!!
就看樓主怎麼自清了!!
本人至少從事快3年的底盤維修的經驗!!
如果是國產車, 大家會一致罵原廠, 可惜你是進口車, 那就是車主的問題囉.
Dana671 wrote:
我們買這台德國品牌100多萬的進口車
才買兩年左右在保固內,開約三萬公里....


三萬公里~ 輪胎不會磨成這樣~
除非是常常大腳~ 或是激烈超控~

我開過XC90~ X5...三萬公里~ 也沒磨成這樣~
輪胎中間那三條~ 還可以看的到輪胎溝槽~
樓主的輪胎~ 完全沒有溝槽了~

我猜~ 應該是買二手車~ 然後~ 輪胎沒換新~
這顆輪胎~ 搞不好跑了五六萬公里了~

這輪胎~ 早就該換了~
胎紋都沒了~

回到正題~

BMW桃園大桐網站...找到的資訊:

"輪胎內側或外側偏磨耗
除非定位角度設定錯誤,否則輪胎輕微偏磨耗並非一種異常,在車輛不管動力或是底盤設計越來越強大之下,為確保駕駛能夠安全且輕鬆地享受駕駛樂趣或是緊急閃避,必須讓輪胎在各種極端情況之下都能夠發揮最大抓地力,於是在輪胎尺寸不斷加大之外,必須靠幾何角度動態變化來應付少數極端的使用需求。

預設角度即是救命錦囊
只會在最緊急的時候拿出來化險為夷,因此在日常使用當中如果沒有經常激烈操駕,緊急閃避等狀況,輪胎外側胎紋就會被優先保留下來,相較於無時無刻都會被使用到的內側與中間胎紋,就會有一種輪胎內側被吃掉的誤解,我們必須修正這種長期以來的誤解與訛傳。"


jipon
這是長期胎壓不足造成的吃兩邊,加上後輪底盤的角度設計導致的結果!
依照文章的敘述,可以合理推斷應該沒在檢查胎壓。他上次輪胎灌風應該是上次回保養廠,再上次灌風應該是上上次回保養廠
通常這就定位的問題
我之前開過的其中一台E66 7系列,依原廠定位後面是稍微外八
用過便宜的中國品牌輪胎,跑了兩萬多公里下課,磨耗也沒那麼偏


至於調胎,一般是用在前後尺寸相同,只是前後磨耗速度不一樣的情況
像BMW很多都有前後配,根本也無法前後對調
再來BMW很多輪胎都是用有分內外側的,偏磨耗過了安全線只能換掉,沒辦法調胎
如果工單有寫,可以前去質疑他們的專業,然後在外面找一家口碑好的輪胎店換輪胎。最底線,Costco.
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