糟了 一時不慎換了不同ET值的鋁圈 !!!

你原廠的鋁圈寬度是多少?DATA的寬度是多少? J值?
如果你從5.5j升級到6j or 6.5j.
ET值應改減少才不會磨到三腳架,內龜...等
請問HUB的話,

一定要用原廠一樣的鋁圈規格嗎?

外面市售的鋁圈HUB都偏大說,

若要用軸套下去符合原廠尺寸,那會不會有危險性呢?

還是說,用比較好的軸套呢?謝謝唷

你換ET38非常好, 有利操控.

請問原廠鋁圈呢?
SWIFT/Yaris ET45 流你的 ET40 剛剛好, 孔徑也合免軸套. 搶手呦.

dunkbird wrote:
我的車市mazda2 鋁圈規格 185 55 R15 4孔100 ET值40(恕刪)
我的FIT原廠ET53改40鍛造框也不見不妥
改天還想移到DC2上面
J.K.S.攝影職人http://album.blog.yam.com/jacky3346
完蛋了
會不會一覺醒來
整個輪胎會被吃光光阿??


找這個網址 找好久了

謝謝你的分享

MVP偶像 wrote:
像我FOCUS 裝ET35的~~剛好跟輪拱一敗切其

原廠ET至少45以上...你才差2~我差10以上...怎麼辦~~(恕刪)



我Mondeo原廠框上了21mm的spacer,等於et值減少了21,都ok了,你差一點點也還好啦!
march的車友有的都爆龜~
et值都10幾左右~
也沒聽說吃胎~
你擔心多了~
還有et值差太多~
你可能不會先發現吃胎~
可能葉子板先一直磨到你發瘋吧~
請問J數都一樣...
前輪ET38 後輪ET40這樣影響大嗎?
若是這樣的框...
要走海拉風.胎的規格是什呢?
有人知道嗎?
sambaby wrote:
你原廠的鋁圈寬度是多少?DATA的寬度是多少? J值?
如果你從5.5j升級到6j or 6.5j.


你似乎是弄錯J的定義了,你以為他是一個單位,事實上他並不是

這是從網路上找來的資料:
J是代表輪圈外緣圈耳的形狀,圈耳代號有J、JJ、C、K…等等,而一般轎車最常見的是,J可以夾配重塊,JJ則是平的配重塊只能用貼的,其他為特殊規格很少見。

所以一般常見的7J代表兩個意義,"7"是他的寬度,"J"是他外緣的形狀。
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