國外專業媒體集體評比整理分享,買205 55 R16輪胎可參考看看

好文章值得仔細閱讀
先標記起來,以後可以用的到...

劉小白 wrote:
Y.T.Lin wrote:
P3ST他的定位到底...(恕刪)

針對東南亞的環境開發的胎
主產地泰國...(恕刪)


P3ST去年3Q後已經全改為大陸製了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
謝謝給分
其實像PRIMACY 3 ST說是為亞洲地區開發是有點牽強啦
因為日本就只有賣PRIMACY 3,沒有PRIMACY 3 ST
所以日本不算亞洲?
壓低成本當然是應該的,但也應該反應在價格上
dennis271086 wrote:
已加5分!
雖沒有要換胎,但當知識來長
台灣的米其林,很多低階規格的,都從泰國拉進來
美其名當然說為亞洲地區開發新產品,原物料方便取得,價錢得以壓低
但其實像pss 這種高階的,還是以歐洲產地為主


謝謝
chujy wrote:
不錯的文章. 收藏一下.
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
有阿
我不是有寫到
Comfort:舒適度,一般來說包含輪胎滾動的噪音、震動大小
有些評側則是單獨把noise拉出來
不過從歐盟標示來看,其實差異很有限
僑達湯 wrote:
好文不推怎可以...
另外 請問文章有提到寧靜度嗎?
還是這樣的扁平比下大家都一樣 沒有人在比這個的??




謝謝
emberlight wrote:
用心的好文,
標記一下,
晚點再來慢慢吸收!
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
其實每個人的需求都不一樣,但是如果以台灣多雨的情形,除非是營業計程車,要不然還是換排水性好點的比較安全,如果一台車開20萬公里,也不過換4-5套胎,像我一開始換GR-80,磨耗指數忘記是多少,但是開了45000,但還沒麼到安全線,應該可以開到5萬,後來換CPC2,磨耗指數220吧,但也開了45000公里,但這兩種排水性都不錯,後來換了米牌XM2,磨耗指數420吧,開了55000,居然還有1/3,才會磨到安全線,但是很明顯的是,抓地力跟新的時候差太多了,是會讓人害怕的,而且好像整個橡膠都硬化了一樣,過個彎都怕滑出去,後來換了PS3,才覺得車子又是在陸地上,所以有時候為了省一點點錢,結果一遇到下大雨,就心裡會擔心,那還不如換好一點的輪胎.
Canon 350D+SIGMA 17-70mm+580EX+百諾C128n6+饅頭486RC2
艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)

「Overall」應該是指耐磨度

就C/P值而言,我推 EFG-P. T001. CP1. DZ102. AS-1 這五條胎


overall不是指耐磨度喔
應該是考量乾地表現、濕地表現、舒適度、省油性、胎噪等因素算出來整體的總成績
為什麼這麼說呢?
因為那幾個2014年的輪胎集體評比馬牌CPC5 overall成績有三個是第一名
但在耐磨度的部分,卻還是特別被提到相對較不耐磨
所以很明顯overall不是指耐磨度
假如overall是指耐磨度
都第一名了還被說相對較不耐磨,那其他輪胎怎麼辦
co.orient wrote:
「Overall」應該是指耐磨度
就C/P值而言,我推 EFG-P. T001. CP1. DZ102. AS-1 這五條胎
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
還在看需要廣告主支持的輪胎測試報告?

JATMA label制度邁向第六年...還不知AAA/a是啥?

205/55-16該換成195/65-15

AAA/a多半有195/65-15

EF20
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth1_ef20.html

EP001s
http://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/products/ep_001s/index.html

NE0
http://toyotires.jp/catalog/ne0.html

還再用石器時代產物???
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
謝謝
Tison0829 wrote:
好文章值得仔細閱讀
先標記起來,隨時可以看看大家的心得討論



台灣媒體哪可能會花時間去測一條可以跑幾萬,胎塊會不會脫落,胎紋會不會跳花
不過從測試報告來看
因為要跑乾地、濕地、還要測煞停
耐不耐磨還是多少看的出來
當然不像跑乾地、濕地、和測煞停這麼殘酷舞台
同一台車測,根本沒得牽拖
也沒有所謂""感覺""抓地力比較好,操控很棒......行不行就直接反應在成績上了
danyshih wrote:
國外評比和國內差好多歐
台灣還要看一條可以跑幾萬,胎塊會不會脫落,胎紋會不會跳花,
國外好像都不測這些
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
長知識了
不過歐盟也有類似的標籤
結果卻和日本標示的出入很大
到底該相信歐盟還是日本的標示呢?
除了歐盟和日本這兩個外還有本來的treadwear、traction標示

另外剛查了一下這三顆輪胎台灣好像都沒進,不會又是新產品好貨留日本的策略吧?

ywwr wrote:
JATMA label制度邁向第六年...還不知AAA/a是啥?
205/55-16該換成195/65-15
AAA/a多半有195/65-15
EF20
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth1_ef20.html
EP001s
http://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/products/ep_001s/index.html
NE0
http://toyotires.jp/catalog/ne0.html
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
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