6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：54048846

胎壓偵測器,請問全時型跟省電型? 謝謝!!

小弟最近要裝胎壓偵測器,胎壓偵測有分全時型跟省電型,

小弟認為全時型的保護比較全方位,只要一發引擎就會開始偵測,

而省電型就是電力可撐比較久,而胎壓降到一定的程度後就會馬上警示,不用等開到一定的速度後才會警示,

想請問各位大大,你們是選擇全時還是省電型? 可以告訴小弟你們選擇的考量嗎?

謝謝!!!

2015-01-15 7:28 #1

文章關鍵字

胎壓偵測器省電型

bannetyang

843分

2樓

bannetyang

個人積分：843分

文章編號：54049676

全時型,發射器壽命4~5年,一發動引擎是指接收訊號,但發射器是全時發訊號

省電型,時速在25公里發射器才會開始發訊號,接收訊號兩種皆同

目前大部份都是裝省電型(使用壽命比較久)主要考量

我是裝全時型,裝的時候沒出省電型

andychung9871

387分

3樓

andychung9871

個人積分：387分

文章編號：54049786

bannetyang wrote:
省電型

我是裝省電型的,因為胎內式是不能更換電池且較符合一般用車習慣.

bluederek

16分

4樓

bluederek

個人積分：16分

文章編號：54055233

我2010裝的，只有全時型
今年剛好全掛點了
全部換省電型，1顆1,100

省電型的就算一發動就胎壓過低
也是會馬上警示的

不要忘記去忘記該忘記卻又令人難以忘記的不悅往事

柏昂愛用者

166分

5樓

柏昂愛用者

個人積分：166分

文章編號：54060023

省電型會比較好
畢竟不能換電池
一隻900

bannetyang wrote:
全時型,發射器壽命4...(

ec1411

6分

6樓

ec1411

個人積分：6分

文章編號：54066795

每輛車行駛狀況不一
省不省電
不知怎麼解釋才客觀

第一次安裝想DIY買胎外式.自己試看看
臺灣製1組機+4胎偵3千多元
不太貴.參考
其他私訊.謝謝

hsc1881

16分

7樓

hsc1881

個人積分：16分

文章編號：54101883

胎外式胎壓顯示不好用，麻煩死了，胎壓有問題時，光拆感應器就快被煩死，裝不到兩個月，我就拆了，建議還是胎內式比較好。

Mr.Line

405分

8樓

Mr.Line

個人積分：405分

文章編號：54102012

hsc1881 wrote:
胎外式胎壓顯示不好用，麻煩死了，胎壓有問題時，光拆感應器就快被煩死..(恕刪)

胎內式有問題更麻煩百倍吧...

ghosthark

122分

9樓

ghosthark

個人積分：122分

文章編號：54127890

我裝ORO W410
特別跟店家講要全時型
原因如下我有時候會在家中幫輪胎打氣
如果安裝省電型沒有開出去繞繞我根本看不到胎壓為何
再來ORO都保24個月,省電型發射時間少會比較耐用嗎
我個人猜想也不會,那萬一故障就是賭人品尤其時電子產品
爾且省電型故障時不顯示如何什麼時候壞的
再來也不裝iphone連結跟點菸器連接的原因亦同整合在音響螢幕內的機種
TPMS等同於全時監測在高速行駛失壓應時時偵測
順便一提可以看看國外進口車廠都是使用胎內式還是胎外式的TPMS就知道了.....

大家互相交流

胎壓偵測器,請問全時型跟省電型? 謝謝!!

小惡魔新聞台

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