saver+換成toyo c1s....到底是升級？還是降級？

原本saver+(德國產)跑了快四萬，下課了
不得不誇獎，真是條好胎，山路忘記踩煞車的時候轉彎會叫，
但是就不會滑出去，補油出彎會折下去，但是就不會變形，出彎又是一條好漢
下雨天抓地力也非常好，高速過水坑方向盤也不太會拉扯。
唯一缺點是快到安全線是胎躁就變的明顯！尤其過15格後！
昨天剛換toyo的c1s，新胎就非常安靜，我記得我saver+剛裝還很吵，跑1~200後才安靜！

c1s高速到17格都還非常安靜

但是…………
但是…………

在17格稍微點用力踩煞車，整台車會跳！ (前一天s+也有跑高速，完全沒有這問題)

碟盤底盤都沒問題…………

踩越用力跳越大，整個車身就像從平路開進不平的水泥路面！
方向盤完全沒有拉扯感！

低於12格踩煞車就不會有這種震動感！
無論踩多大力，到abs燈亮也不會振動！！

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山路就等明後天測試，但是已經信心全失了！
也沒什麼膽子測試濕抓了！

saver+換成toyo c1s....到底是升級？還是降級？

c1s比s+一輪還貴500……………

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原廠檢查後，碟盤沒變型！更換前輪來令片後！狀況就消失了！
原廠是說來令快磨完了！所以導致高速煞車會抖動！
....年底回原廠的活動才檢查煞車沒問題的！.......
不過願意免費更換以表示誠意....那就算了吧@@

c1s的山路表現.....抓得住！但是在連續的左右彎路段！
那種彈跳的感覺會讓我想吐...我看還要花一些時間熟悉它吧....
是不會像s+極限出彎補油時軟腳...胎壁明顯比s+硬朗多了！
但是在高速大於18格的時候，會有不穩定感...
大於17格以上踩煞車也沒有s+的乾脆穩定...真的會怕...
下禮拜有空再去重新四輪定位試試看...
再沒救就提早下課換3st跑看看了