參加普利司通Alenza試胎活動分享 for Volvo XC60

今天很幸運要跟各位分享的是來自 Bridgestone 專門為SUV提供的新鞋 ALENZA, 我的座車是 2012 年份的 Volvo XC60 D5, 想當初會發現 mobile01 這個網站正是因為準備購買新車, 需要多聽聽各方的意見; 之後不論是換機油, 換鞋, 或其他各種汽車的疑難雜症, Mobile01 都是我最先會尋求參考答案的地方. 可能是最近早上運動路過土地公廟, 都有進去跟祂老人家說說話, 沒想到隨手報名的一點, 竟然就被選中了, 老婆大人一開始還質疑怎麼可能有機會選到我, 不過事實證明偶爾幸運之神還是會眷顧一下的. 廢話不再多說, 就開始回到本文最重要的課題 -- 輪胎.
我每天的行車路線大概是90% 高速公路, 10% 一般道路, 當初領車的原廠胎是Pirelli, 大小是 235/60/R18, 實在不太耐磨, 不到4萬公里就準備下課了, 當時看來看去不知道要換那種胎, 因緣際會看到 Yokohama G055 的日本廣告, 正好就是拿 XC60 當主角, 於是決定試它一試, 如下圖:
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第一雙鞋跑了快9萬公里, 期間每 3 萬調胎一次, 不過必須坦承這有點太超過, 已經磨得有點平; 第二雙鞋也是同款, 這次跑了接近 6 萬公里, 還在猶豫要再去調胎還是換換新鞋, Mobile01 編輯就適時替我做了決定, 下圖是換下來的鞋面, 磨得還蠻平均的, 雖然已經到了警戒線, 溝紋似乎還有一定程度, 不過有新鞋穿, 舊鞋當然是早早脫下了
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為求與新鞋有可以參考的比較基準, 下圖是舊鞋剛開車的冷胎壓, 大約為 36 PSI
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然後在每日上班的高速公路路段測試噪音與震動程度, 做為換鞋前的參考, 典型數值如下:
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Mobile01替我預約的店家是歐林輪胎館, 老闆林先生非常客氣誠懇, 他的店面很大器也很乾淨, 還有休息室可以吹冷氣, 不過為了多照些相片, 就沒法享受了. 員工工作很有組織, 大家團隊合作, 舊胎拆下後, 老闆親自檢查胎紋看是否需要調教定位(答案是不用), 上新胎, 檢查輪圈, 用鉛塊平衡, 然後穿上新鞋, 而且小心地保持胎壓偵測器的相對位置, 免除還要重新指定位置的麻煩, 整個過程只用了約30分鐘, 非常有效率, 附上一些隨手拍的圖片供大家欣賞
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換的新胎是 ALENZA 235/60/R18 103W, 都是 made in Japan, 如下圖:
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胎紋跟舊胎很不同, 實際使用上的差別可能還要一些時間才知道
師傅非常熟稔地裝上輪框後再用鉛塊平衡, 不到半小時, 就穿好新鞋可以上路了
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新胎的冷壓如下, 比舊胎稍高一些
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然後開上高速公路, 也做了噪音與震動程度測試, 典型數值如下:
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雖然震動數據好像比舊胎高一些, 但可能是胎壓也高的關係, 實際體感上是沒有差別的, 而噪音程度也是類似; 不過有趣的一點, 在同樣 ACC 設定 120 的情況下, GARMIN GPS 測速在舊胎通常都是 116, 而新胎則維持在117; 若 ACC 設定是 110, 則舊胎一般是 106, 而新胎是 107; 之後是否可以轉換為用油效率, 讓我們拭目以待!
總結, 很感謝 Bridgestone 跟 Mobile01 這個活動, 目前滿意使用中, 待使用經驗累積更多之後, 再與大家分享!
樓主這次試用規格為ALENZA 235/60R18 103W,初步感受為震動與胎噪與前胎相去不遠,期待樓主之後完整的試用心得
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