為何SUV的鋁圈要愈做愈大?


orgichen wrote:
我自己從原廠的15吋胎框升級到16吋,雖然只升了一級,但是接地面積增加,抓地力也增加,在彎道上會有明顯的感受


一堆人這輩子都沒把胎開到叫過,抓地力的話題也可以侃侃而談
開SUV上下班通勤很少
如果只是假日用車輪胎消耗還好
所以鋁圈愈大愈霸氣好看

買車時附的能多大就多大~潮帥DER
等換胎的時候再罵當初原廠怎不附小一點的害林北換胎還要換框很貴
待彎狼阿

泡麵王子^.^ wrote:
請問為何要變大呢??


就只是好看而已。
什麼操控都是狗屁,重心降低一點,避震行程短一點,操控性的提升都比輪框變大有效得多。
因底盤造車技術進步 即使大框也不會不舒適

我的
Q5 265/40/21 舒適又Q
ML 295/35/21 一樣穩重
大輪胎 看起來霸氣沒錯, 但換輪胎會痛

前兩天換四條米其林tour HP 235/55/R19

四條就噴了NTD 26000

泡麵王子^.^ wrote:
近年來SUV的鋁圈尺...(恕刪)



不只SUV,是連中大型房車也是!


只有經濟取向小型車還在15、16吋
因為東方人認為東西大就是氣派...
就如同去餐廳吃飯..盤子很大..但是食物很少...
不過就像你說的負擔也就越大了...
似乎是設計學?心理學?<<這方面我不清楚
車子設計牽扯到很多層面的~
就像中國大陸..很多車子都加長版本...認為長+大=有錢&有勢&有門面
這是我看很多汽車評論員的影片或者文章之後小弟自己總結的認為...

SUV配15吋..難看...
個人覺得....輪框直徑加大後...輪胎自然就要裝扁平胎

扁平胎比較有失壓續跑的功能...這應該是除了好看以外的功能

aronyang wrote:
重心降低一點,避震行程短一點,操控性的提升都比輪框變大有效得多


補充一些鋁圈加大時的正向好處:

輪胎的剛性
路感提升
循跡性
輪胎的散熱(接地跟接鋁圈面都增加)
可以裝大一點的制動/卡鉗碟盤





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