為何SUV的鋁圈要愈做愈大?

SUV的重心比較高 加大輪圈
一來行駛上會比較穩
二來視覺上比較霸氣

鄰居有一台二代的CRV搭配15吋的輪圈
整體比例看起來就很怪
後來鄰居改成17吋黑框 , 他說真的很穩 , 外觀也漂亮了

既然都開SUV了 , 就不要太計較輪胎費用了
很簡單
因為現在人都不把SUV當SUV了
先想想SUV的初衷是什麼,在想想現在人用SUV的環境是什麼答案就出來了

二驅,只想當大轎車開,只會在柏油路上開,就算去山上也只會在柏油路當轎車開
要把本來就偏多功能取向的SUV調教的和道路專門的轎車相像的話,把輪圈升級讓胎壁變型減小,裝上防傾桿讓側傾減少,底盤降低讓重心變低
CRV這台就算有四驅也沒辦法做SUV看家本領,以及現在夯到不行的各種跨界跑旅就是個好例子(?

yuen9999 wrote:
簡言之,就是SUV...(恕刪)


這也是我看路上改裝SUV的感覺,既然選SUV是因為較高的離地空間,可能可以應付一些輕越野路況。
然後再去改裝超低懸吊,跟超扁輪胎自我閹割越野能力,結果就是論超控又比不上房跑車,
油耗又慘兮兮,高速因為風阻也比不過房跑車,空間可能也只比碗公好一咪咪。




tom5784 wrote:
SUV的重心比較高...(恕刪)


SUV一定要大輪框才帥?



主要原因就是車廠得了大頭病
大鋁圈就得配大輪胎
油耗慘不忍睹
換胎時你就知道價值不斐
剛剛好就好不必追大
往光明面思考
休旅底盤高 若只用15 16吋框 那輪胎扁平比可能70趴以上 輪胎高+高重心 一旦高速爆胎是很可怕的
我想請問如果原廠輪框13-14公斤。換成同規格。輪胎輪框一樣但是輪框變7-8公斤,這樣油耗會差很多嗎?

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