差點因瑪吉斯在高速公路上GG!(官方處理進度更新)

Mirage-Ulysses wrote:
大概要打到41PSI...(恕刪)

41加上胎體硬會跳到不行
正常35~36其實都已經很飽了
不是休旅車喔,僅是轎跑....

Mirage-Ulysses wrote:
大概要打到41PSI?...

痾...

是因為休旅車,大概都得打到這PSI? 我沒休旅車 不太瞭解
bestalfred wrote:
請問後續是正新提供給你一套4輪新胎(與出問題同型號),然後定期協助你追蹤嗎?
這一套4輪新胎出廠日期是否為出問題附近所生產的呢?
出問題的胎是否已交由正新做檢測並提供調查資訊給你?


目前四條胎是由正心提供,說是有更改過製程(還是配方我忘了)
原有的問題胎他們收回去了,說是會剖胎分析,但這部分的後續就也沒有提供給我

現在每1000km正新會派員做一次檢測紀錄,目前里程差不多一萬
使用上是都還算正常,沒有特別異常感覺
胎紋狀況看起來是也良好,側邊也沒有不正常磨損

這週前後輪調換(調完未重新做定位),後續就是再追蹤看輪胎狀況了
2.8bar 正常沒人會打這麼高吧
36-37PSI就偏高了吧
anikilala
我之前有用過這個胎~~技師說其實40剛剛好~不會跳,我看板大用也是可以不會太硬吧~反而打太低會吃胎~~~因為輪胎撐不起來
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hungmaxy wrote:
41加上胎體硬會跳到不行
正常35~36其實都已經很飽了

有些原廠建議胎壓前輪即為41psi(如圖)。
原因是extra load輪胎可藉由提高胎壓增加承重能力。
為什麼特別是前輪原廠要求較高胎壓?因為前輪必須負載全車最重的部分,也就是引擎…
其次高胎壓也可以避免轉向時橡膠扭曲產生較大行進偏滑角。
偏滑角越大,車頭指向性越差
特別是高扁平比輪胎。
原以為樓主是開休旅車之類。

現才瞭解 是轎跑款。

那用到這類胎的轎跑車。

應該都是性能很優的車款吧。
Fa1con wrote:
有些原廠建議胎壓前輪...(恕刪)

問題是樓主的扁平比看起來就是40左右的,這種胎本身胎體強度就高 再打41就更跳了 而且要打高胎壓也是有個限界,稍微比原廠標示增加一點胎壓是有可能加強抓地 但是過高的胎壓抓地反而會往下降
anikilala
越是低扁平的輪胎風壓設定反而要打高一點~~不然輪胎的性能根本跑不出來~~依據米牌技師教學~~歐系車在高胎壓的狀態下~~其輪胎與地面的接地區域與形狀才是最佳化的

今天剛好2萬調胎時發現,上次一萬調胎還覺得磨耗很平均,結果我也中標了,瑪吉斯輪胎店看到這條胎再摸摸其他三條,就說也有此狀況要我四條拆下送回公司檢測,還說19年製造頭匹的,的確有這樣狀況發生,但21年式的有改善了,問我要不要再裝一次vs5,我說那又再一次碰到這樣狀況怎麼辦,也說不出所以然,安裝後有看到此災情,想說覺得自己應該運氣不會那麼爛,結果想說大力支持的國產上市沒多久就去裝,原來我們頭匹的感覺好像在當測試員,而且要是沒發現在高速發生意外怎麼辦,當場另一技師開始牽拖是我們車子問題,我也是不很客氣的說,我換其他家正常乖乖調胎都沒事過,設定各項跟用路方式都一樣,氣到索性先換車友大推的F1A5了,明天要載4顆回輪胎店送回公司檢測了
xhobby wrote:
2021/08/03(恕刪)


馬吉斯建議的2.8 bar 其實不算高,
雖然我現在的胎是米寶寶的PS4S

小弟的車,空重1610 kg
輪胎尺寸 前225/40/R19,後255/35/R19

油箱蓋上的車廠建議胎壓
少載建議 前2.6 bar 後2.7bar,
滿載建議 前2.6 bar 後3.5bar,

我是建議胎壓要照車輛原廠建議胎壓值去打就好
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