2024/2/26 第一次接觸海水
2025/6/17 第一次出港浮航,舵機、魚雷管、主機與戰鬥系統失連無法使用。
2026/1/29 第一次下水浮潛50m,(據說各機電有連線。)



假設 海昆兄 各部件能正常使用,但是在劣勢情況下:
1. 沒有消音瓦覆蓋艇身,靜音性能可疑。
2. 沒有軍規引擎x4,用的是商船引擎x6。
荷蘭軍用引擎需要上浮72小時給4個引擎換氣,對船內電池充電。
改用大量商船引擎,是否要用更多時間給6個引擎使用?
3. 更多未透露的缺失還沒見報。

2006 共匪軍039A級,根據蘇聯 kilo 級,7葉螺旋槳,有消音瓦,有AIP,水下航速23節,潛深300m
海昆兄 vs 共匪軍039A
都是動物

alanchentw wrote:
2006 共匪軍039A級,根據蘇聯 kilo 級,7葉螺旋槳,有消音瓦,有AIP,水下航速23節,潛深300m...(恕刪)


當時美國雖然不賣台灣先進武器但也不準台灣跟俄羅斯購買,不然台灣會被貿易制裁,只是台灣雖然沒有跟俄羅斯購買武器,但最後還是被美國用301條款制裁了,理由是台灣仿冒美國產品,當時台灣仿的是日本,但美國硬要栽贓也沒辦法,倒楣的就是學生被指責用盜版軟體了,歐盟就告了微軟反壟斷法並且勝訴,台灣當時情況就跟日本一樣,碰到美國壓榨就跪了。
alanchentw wrote:
2024/2...(恕刪)

如果採用固態電池或者燃料電池,水下戰力可以翻倍。另外要看在淺水區 六顆引擎的聲音是否可以比四顆小?充電的時間是多久?這段時間是最容易被偵測到,也是最脆弱的時候。
gprs19 wrote:
另外要看在淺水區 六顆引擎的聲音是否可以比四顆小?..(恕刪)


不管船艦或車輛,軍規跟商規的引擎是全然不同的貨,軍規引擎相當耐操但是個超級大油怪,例如商規引擎一桶油可以跑300公里但軍規的只有200公里甚至是150公里。
gprs19
這很難說,F104超不可靠的,墜機率超高。F16也是被人詬病,軍規有時比不上商規?
alanchentw wrote:
2024/2/26 ...(恕刪)
039A实际上底子是039逐步改进来的,其设计原理和基洛级还真不是一个路子,舰首舵和围壳舵,以及T型舵和十字舵的水文差异和特性差异很大的,039A只不过是舰体从鲸型改拉长水滴融合了基洛级的优秀设计(基洛级还是略拉长的水滴型)
这里就体现了国共本质区别,大陆这边实际起家就很重视自主工业发展,从经济制度看就是内税为主,重视产业,国民党底子是江浙买办集团,以进出口贸易商税为根基,所以更注重服务贸易这些,轻视自主工业
大陆潜艇有着自己的发展路线基本上从二战水平到战后1-2-3代潜艇路线都走了一遍(037-037G-后期版037基本上就是1-2代路线,039最早是2代,后面039G是2代半,039A升级到3代,后续AIP等都是逐步3代半到四代延伸),底子很深,所以改进和吸收技术上很快。还有别扯什么武汉核潜艇的谣言了,那儿就是吊机影子和历史影像错误导致的视觉误差。武汉造船厂没有核资质不说,大陆也不会傻乎乎在武汉造核动力潜艇。
dfxldm wrote:
自己的发展路线基本上从二战水平到战后1-2-3代潜艇路线都走了一遍

這話說得,,,,不對。
中國工業喜歡「彎道超車」,能偷到/買到/搶到的新技術立即用上,不存在必須1代--2代--3代慢慢發展慢慢耗的狀況,同理台灣也無須如此瞎搞。
台灣海島缺乏重工業,事實上大陸各省份有重工業的也不多。
台灣潛艇做得一團亂,主因是用錯人,喜歡政治作秀,喜歡瞎掰欺騙。台灣民間企業沒人會那樣瞎搞,那樣瞎的公司早就倒閉了。
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