Lei123 wrote: 磁浮列車都運轉了,你擔心去上海坐看看,看你的手機會不會燒掉。高度當然是越高越好,越高空氣越稀薄,阻力剩不到一半,前面我也說過,最大的問題是衝出發射管與大氣撞擊,你把我的疑慮拿來問我,是很奇怪的事。這一關克服了,青康藏高原鐵路用途就很大了。恕刪) 就跟你説過了兩者能量差別很大.千萬不要再想如何克服之類的、難道你要把整個地球的氣體都抽光再發射嗎。在說一次青康藏高原在高10倍都不夠高、這樣夠清楚嗎。
不吃菜菜小娃 wrote:亂扯磁浮軸承的磁埸...(恕刪) 磁浮列車也一樣啊。。在上層車箱跟本不受影響。。你去找磁浮車示意簡圖看看。。就知http://nknush.kh.edu.tw/~art/technology/transportation/megareason.htm小蛙可以參考這篇https://patents.google.com/patent/CN104019698A/zh
不吃菜菜小娃 wrote:就跟你説過了兩者能量差別很大.千萬不要再想如何克服之類的、難道你要把整個地球的氣體都抽光再發射嗎。在說一次青康藏高原在高10倍都不夠高、這樣夠清楚嗎。 就跟Hyperloop一樣!這裡一堆天才!繼銀河系太陽系之外,現在要把地球抽真空!
lordtaco wrote:其實鐵道部有興趣的原...(恕刪) 對岸高鐵的邊際效應太大!如果只看高鐵贏虧,你的水平大概....!如果綠色政黨也只有這樣的水平,台灣的未來,..........只能說......無言!