老闆是神XX wrote:
零式的爬升力更是所向披靡,若你有玩空戰模擬遊戲如 IL2,war thunder
(這個很左右戰局,即使 F6,F4U 都必須用多連隊不同高度,團隊合作來抵消)


F4U應該沒有需要啥多連隊不同高度
http://m.afwing.info/aircraft/vought-f4u-corsair-part1_7.html
royle67 wrote:
F4U應該沒有需要啥多連隊不同高度
http://m.afwing.info/aircraft/vought-f4u-corsair-part1_7.html

對不起

我太打混了
我回去加強
我叫林長青 家住臺北市中山區 電話0921603661
老闆是神XX wrote:
對不起
我太打混了
我回去加強


是啊,「海盗」都在射火雞了,幹嘛這麼麻煩。
redshoulder wrote:
然而海軍的7.7 mm高爆子彈(高性能榴弾)就為美軍飛行員認為威力不遜於20 mm機砲彈;經測試此種高爆子彈擊中鋁合金蒙皮可造成3英吋(75 mm)破口。


有點疑惑...「高爆子彈」把炸藥放在「鉛彈丸」前面會不會反而造成穿透力不足,只會爆開蒙皮而已

能炸開三吋直徑蒙皮的 HE 彈
不僅是裡面通風涼爽而已
爆炸力和碎片 可能也傷及飛機筋骨
Mike H wrote:
能炸開三吋直徑蒙皮的 HE 彈
不僅是裡面通風涼爽而已
爆炸力和碎片 可能也傷及飛機筋骨


蒙皮被開個3吋洞當然問題不小,我的意思是...那個鉛芯是不是有點多餘?剩下的空間全放炸藥不是更好?
事實上 美海軍在太平洋戰場中期以後 發現 12.7mm機槍 搭燒夷彈(燃燒彈)的彈種
對付薄皮又易燃的日本軍機 更有效
天衣神水 wrote:
那個鉛芯是不是有點多餘?(恕刪)

子彈沒足夠重量的話彈道特性上速度會快速衰減,重心在前還後對彈道特性也是有影響.
糟糕的案例就類似日本陸軍Ho-103機槍那個自傲的Ma-103高爆子彈,威力上官方說的很厲害什麼兼具.50的射速與20mm的威力,實際使用上很多飛行員抱怨該款子彈的速度掉得很快,彈道跟輔助瞄準的曳光彈根本不一樣.

要說到炸開
MK108的薄殼彈德國人還很貼心的用上液體引信,希望能在打進油箱後才引爆
但實際應用發現太遠射擊時因為那個初速太低的關係砲彈無法穿進機體,薄殼彈高威力的裝藥只會在目標機體表面炸開,然後把目標的蒙皮一片片的掀走...
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
天衣神水 wrote:
有點疑惑...「高爆子彈」把炸藥放在「鉛彈丸」前面會不會反而造成穿透力不足,只會爆開蒙皮而已

裝甲並非全機裝設。機體、翼面結構或控制面的大孔會影響操控,甚至造成解體;也有可能切斷液壓管路造成失控。
天衣神水 wrote:
蒙皮被開個3吋洞當然問題不小,我的意思是...那個鉛芯是不是有點多餘?剩下的空間全放炸藥不是更好?

鉛彈芯是在無引信設置時作為啟爆炸藥之用,僅填裝炸藥以觸碰壓力應無法啟爆。ASRAAM兄前述的12.7 mmマ103炸裂弾本具彈頭機械式引信,後來因為引信設計不良造成膛炸或射擊後早爆而在1943年下半年改良為無引信設計(空氣式信管、無擊針引信)。啟爆方式也類似,但改為空孔裝藥銅襯片俾在觸碰時藉空氣的絕熱壓縮產生高壓高熱引爆炸藥。

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