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介壽號是KIT的飛機 家裡自己組裝EAA的飛機 做計劃肯定有去找過相關資料 但應該沒有太大興趣
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民間初教, 沒有彈射座椅!
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好像開樓的不回答又如何? 好像不回答是開樓的錯?? 還咄咄逼人
我有甚麼資格討論這個問題? 民主社會我又沒有在這裡傷風敗俗? 有何不可
當然我有些技術與產業的背景 另外在業界的某些經驗可以比較公平的討論問題
會用"悲劇"來形容 那是我見到從業人員的痛苦(甲方跟乙方) 幸好我只是旁觀者
希望真正有權力要把事情搞清楚 怎麼辦就按照最好方式去辦 雖然肯定會得罪人
這些產業與政治的頭頭現在一但做了決策 要有結果都是好幾年之後早就不在其位
反正到時候 自己不當差就一推二五六 最近有人拿"前瞻計畫"出來講效益的問題
唉 我還真的知道已經有一個前瞻計畫案子已經搞爛 當年意氣風發但現在灰頭土臉
接手燙手山芋的人 那能夠怎麼辦??
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剛剛看到一個很有趣的影片 大家可以看看研發"航空發動機"的一個關鍵
發動機都需要裝上飛行測試平台 其實就是一架飛機裝上這個新的發動機在天上測試
這是我們漢翔的JV合資夥伴-Honeywell的那一架飛行測試平台 757-200改裝測試機
https://www.youtube.com/watch?v=s0ZX69NvpN4
外表就很特別 機身外面掛那句要測試的發動機 機身裡面才是關鍵"一大推測試器材"
漢翔高階應該很清楚 新造一個發動機都需要在測試飛機掛機高空測試 先別講花錢
誰來幫忙掛與測試 就是重點 PWC跟HONEYWELL甚至GE肯嗎? 其他人不好找
幫忙掛一個新發動機來打自己的市場?? 上次印度人找俄羅斯人進行發動機的測試
結果俄羅斯被制裁 那個發動機計畫就掛在那裏等下去 不曉得等到猴年馬月
不要告訴我 等到計畫拿到錢再去找合作對象 執行的問題麻煩要先有解決方案
呃...很抱歉的通知您，Honeywell已經不做這個了。
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