F-CK-1經國號戰鬥機的戰力到底如何?

鯊鯊咬嘎嘎

10935分

141樓

鯊鯊咬嘎嘎

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文章編號：63269167

陳小春2525 wrote:
電磁波是以光速擴散...(恕刪)

我快不知道該怎麼說明了...

現代航空器得預警系統已經演進到與各傳感器融合成一整套，它只是大系統下得一個子系統而已

但其訊息資源來源卻包含全機所有得感應器，包括主雷達.雷達預警接收機(分佈於全機各處，雷達天線或紅外線焦平面式等等得皆有，請更新知識，預警器不是只單單是雷達式得而已)

沒有敵資訊時只是分辨精度下降，並不影響方向判斷，距離判斷得部份有許多方式，被動三角測距是一種方式，有敵資訊時距離等資訊會更快速清楚

ASRAAM

3863分

142樓

ASRAAM

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文章編號：63269196

Charlie2020 wrote:
如果只是小改一下經國號變成高教機是不需要10000張藍圖的...(恕刪)

光一個簡易的教練機基本問題
AT-3內油可以飛3hr,先天穩定構型
IDF內油只能飛40分鐘,先天不穩定構型

IDF教練版的續航力與穩定性需達到與AT-3一樣的標準(不然難道要新機更差嗎?)
這些圖量還真不知道夠不夠吶...

別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.

lkk77

3802分

143樓

lkk77

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文章編號：63270115

以前IDF是手畫機構圖，現在當然要整台零件都重新畫一次，不過用電腦畫快多了，也不容易出錯，我猜不會是外型都一樣只差發動機，至少會把IDF適型油箱變成機體的一部份，油箱加大重量也可以減輕

陳小春2525

8182分

144樓

陳小春2525

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文章編號：63270311

ASRAAM wrote:
.您看到的是一隻看起來很清楚的鳥,還是一架戰鬥機呢?.(恕刪)

若是隱形戰機，那會看到的是戰機，主要是靠的越近，反射的訊號就會被接受的越多。
打個比方，隱形戰機在遠距離會以45度折掉大部份雷達波訊號，這時基地台收不到回波，但隱形戰機靠近時就可以收到了。
吸波材是不可能吸掉全部的電磁波，只要有1%折射回來，飛機就無法躲藏，也就是被擊落。
另外雷達判斷是不是飛機不是由看起來是不是鳥，而是速度。

陳小春2525

8182分

145樓

陳小春2525

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文章編號：63270366

cckm wrote:
真是這樣,還要擔心有...(恕刪)

5%生還率很高了。
實戰時，那些吹的跟神一樣的武器還不是被飛彈打爆，例如豹二跟F117...
豹二曾經是國防部最肖想的坦克，我看現在一定是連看都不想看了，還好德國沒有賣，有雲豹可以快速打擊就很好了。

PLAYER553386

117分

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PLAYER553386

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陳小春2525 wrote:
豹二曾經是國防部最肖想的坦克，我看現在一定是連看都不想看了，還好德國沒有賣

德國是不可能賣我們軍用武器的
國防部當然也知道
豹二我們連提都不會去跟德國提這事

Charlie2020

16920分

147樓

Charlie2020

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文章編號：63271214

ASRAAM wrote:
AT-3內油可以飛3hr,先天穩定構型
IDF內油只能飛40分鐘,先天不穩定構型...(恕刪)

IDF 40min 是開後燃器衝到14000-15000公尺做攔截作戰的結果，教練機也不需要這樣使用後燃器也不需要一直維持900公里巡航時速，所以教練機不會這麼耗油的，最重要的是這架飛機會大減重，先天不穩定構型在電腦控制的飛航電腦下還可以控制滾轉速度，它可以被調整成乖乖機的，要狂野或是溫馴只要開關轉一轉就可以達成!

Charlie2020

16920分

148樓

Charlie2020

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文章編號：63271253

lkk77 wrote:
以前IDF是手畫機...(恕刪)

IDF計畫開始時已經有電腦CAD/CAM，那時最有名的就是達梭公司開發的那套，再來就是IBM的那套! 雖然我不確定IDF有沒有用CAD/CAM 但是多半是有用才對!!

edison01

75分

149樓

edison01

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Charlie2020 wrote:
IDF計畫開始時已經有電腦CAD/CAM，那時最有名的就是達梭公司開發的那套，再來就是IBM的那套! 雖然我不確定IDF有沒有用CAD/CAM 但是多半是有用才對!!...(恕刪)

不確定的事就不用提了, 更何況這是早就公開很久的事了, 當年航發連台電腦都沒有要怎麼 CAD/CAM

就是用手畫的

Edison

Charlie2020

16920分

150樓

Charlie2020

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文章編號：63275660

如果那時沒有CAD，我可以了解為什麼需要一萬張圖紙了!!

比較有意思的是!
我覺得比較奇怪的是如果IDF減重計畫能在鳳展計畫裡面做掉的話，IDF性能可以提升很多，這個居然沒在漢翔的鳳展計畫中，還是因為機體壽命還很長所以沒做，結果現在放在高教機的計劃裏面去做，依照現在IDF引擎推力不變，以現在飛機的正常起飛重量計算(不用去選最高起飛重量)，我們將機身減重1000公斤，飛機就可以滯空飛行約三小時，同樣的機體如果以最大起飛重量(需開後燃器起飛)，他就可以攜帶夠多的油料與彈藥空巡兩小時以上，以少了一噸重的機體去計算翼面積與推重比，性能不會輸F-16!! 這個機體減重計畫應該可以做一架IDF E/F 展示機，展示給空軍看，新IDF的性能大突破!