日本ASM-3超音速反艦飛彈明年將正式服役!!

piwu0536 wrote:
這就蠻奇怪的 ~天...(恕刪)

AIM-120也沒有向量舵

AIM-9X需要是因為他是短程飛彈需要在一發射就有改變方為的敏捷能力
但若在纏鬥中剛發射,舵面的氣流可能不夠快,所以需要然器舵面幫忙

但AIM-120靠的是雷達能力,且是在大氣層內飛行,若很早捕抓到飛機,其實不需要快速改變方位
靠其計算前置量,就可大幅減少瞬間方位改變的需求......不裝燃器剁反而能簡重增程
並竟弓三不是短程飛彈,他是以大氣層內中長程攔截為主

AA-12的尾翼設計就大概看出其對其雷達信心度不夠,必須增加其瞬間的方為改變力,但增加阻力與重量,減少射程

至於 mica 也有向量舵,嘔們也有,但射程就是低於 AIM-120

看起來弓三最初設計還是以攔截大氣層內飛行器,或飛彈為主,高度太高的搗蛋攔截力會有差

我叫林長青 家住臺北市中山區 電話0921603661
piwu0536 wrote:
這就蠻奇怪的 ~天...(恕刪)
ESSM飛彈的燃氣舵也是轉向目標後就拋棄了,ESSM飛彈的機動性是50g

防空飛彈使用噴嘴 或燃氣舵的好處是可以強化飛彈的瞬間反應能力
,但是這不代表使用彈翼的防空飛彈的機動性就會有多差,

更何況天弓三型飛彈 並不使用直接撞擊技術,對於機動性的要求也就沒有愛國者三型飛彈那麼高,

別忘了台灣四面環海,就算沒有將整枚彈道飛彈或彈頭徹底擊毀 ,殘骸也會掉入台灣海峽,
但是愛國者三型飛彈要求徹底擊毀目標就必須使用能大幅提高瞬間反應能力的向量噴嘴

對防空飛彈而言,打傷目標 讓目標失控墜毀,和直接徹底擊毀目標, 瞬間反應能力的要求是不同的

hn1271n wrote:
ESSM飛彈的燃氣...(恕刪)


大型彈不能跟小型彈相提并論,S300系列 愛2 標準系列 紅旗9機動過載都沒有超過30G。


andanlandianddd wrote:
大型彈不能跟小型彈...(恕刪)


天弓二型飛彈機動性就35G了,天弓三型飛彈的機動性加強到45G~50G很正常

hn1271n wrote:
天弓二型飛彈機動性...(恕刪)


所以自己相信可以,說服別人很難了
挖墳,看看教主被andanlandianddd兄左右開弓打臉


andanlandianddd wrote:
所以自己相信可以,說...(恕刪)
想起来教主过往的ID还在不断吹嘘这是“世界最强反舰导弹”。

就是一阵唏嘘


反舰导弹赛道都已经被老中强行拉到高超声速三大技术路线上去了。


教主最喜欢的世界第一“亚燃冲压超音速反舰导弹”,海峡两岸都有。倒是ASM3完蛋了。


你还想搞“12式能力向上型”这类隐身远程反舰巡航导弹,老中都好几款服役了……



日本人你们怎么不着急啊
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