sp0609 wrote:
1.2000年之後美...(恕刪)
台灣根據聖安東尼奧級船體改出來的油彈補幾磐石艦只要47億台幣1.56億美金，自己建超便宜
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2016上半年海軍所有文宣都還是要建造兩艘船塢登陸艦，直到最近才改成直升機兩棲航艦，兩艘船艦的噸位幾乎相同，一但改成直通甲板的直升機兩棲航艦，我提到可以放上F-35B或是STOVL戰機，可以成為小型航艦應用，居然有這麼多人跳出來反對!!
請問妳們這些人為什麼不反對原來的船塢登陸艦?
F-35B還沒買回來，八字都沒一撇，你為什麼反對?
舉那麼多航艦不好的例子的目的是要讓這個軍版的人都唾棄建立一支航母艦隊，是嗎? 自不量力! 對嗎?
這艘直升機兩棲航艦可以執行所有船塢登陸艦該有的一切功能，還多了30%甲板面積，戰略與戰術運用彈性多了200%! 您反對的理由怎麼聽都很不正當! 所有正常的中華民國國民都會質疑您的居心是何!
國防部及海軍與戰爭學院可能想這麼作已經很多年了! 前國民黨馬政府不想要惹惱對岸與美國，這個案子可能被壓下來很多年了! 民進黨執政以後，國軍知道蔡政府已經不在乎兩邊對這種事的反應，一提就過了!!所以海軍馬上改變這個造艦計畫!!
我猜這兩艘艦會很快進入設計，三四年內會開始建造，也許更早，海軍如果沒能在蔡政府第一任4年搞定這個預算開始建造，很可能後面又被國民黨給做掉!
大家聽聽看我的看法有沒有道理!
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直升機甲板簡單些只需要做承重甲板，給STOVL機用時，，單靠垂直起飛得F35B有荷重上的限制而無法完整發揮，仍然需要最低限度得跑道長度與滑躍台配合
要能做垂降，該區甲板也得做耐熱塗層與甲板下得冷卻迴路(除非一開始就已納入設計，否則這表示重心上會有一定程度得惡化)
直升機兩棲艦得旋翼機操作.整補後勤等能力亦是以犧牲部分或不考慮陸上載具裝載能力換來得
這意味著平常不操作旋翼機只做運載任務時，攜帶量相對得變少(甚至完全喪失)，不像原有得船塢登陸艦還能以必須負擔各離島得人員物資等運補和裝備輸送得有力觀點極力保留
因此個人不認為在大型承重甲板實證完成(鴻運計畫)
與各類優先性更高得一線戰鬥艦，和其餘更急需更換得後勤艦/艇更新開始/有相當進度前，直升機兩棲艦得案子會如此早通過
要還能同時具備F35B運用能力更是不可能
