感傷,企業號(勇往號)航空母艦今天退役了!


咆哮的惡魔 wrote:
這是降落失敗還是怎樣...(恕刪)


請參考
企業號1998年也有發生EA-6B撞上先前降落的S-3A
sean_wei wrote:
請參考...(恕刪)


發動機尾燄引燃僚機的火箭彈....

沒想到一支操作航艦這麼老練的海軍會出這種包

不過這次的意外也驗證了這條船的戰損承受跟管制能力吧...
ruby001 wrote:
是目前暫時inactivated, 不是decommissioned, 有需要可在短時間內重新activated, decommission可能要等到CVN 78服役以後, 第3艘Ford-class CVN 80航空母艦會再命名為企業號...(恕刪)



外星人打來時會重新activated ?

問一下為何一開始是八的反應爐後來都縮為兩個?



企業號設計時 輪機購局依照傳統動力航艦
以小型低功率反應器一對一取代鍋爐
所以用上足足八個
但這樣子建造操作維修成本高昂
日後設計尼米茲級時
改為兩個大型高功率反應爐
是F-4上的祖尼火箭不小心被觸發,射出擊中對面的A-4
不是尾燄引起的彈藥爆炸
相關事故Discovery有制播
sean_wei wrote:
當年(1961年)是...(恕刪)


機會教育一下...(還有最近那個殲15的笑話)
如果不考慮顏色,輻射示警標誌的圖形是「倒三角」(上2下1),不是正三角。




PS:國軍的GHS要到什麼時候才會標對呢...
簡潔是智慧的靈魂。

cepillo wrote:
是F-4上的祖尼火箭...(恕刪)


那是發生在CV59 佛洛斯托號航母上面~時間地點都不一樣,佛洛斯托大火是1967年發生的,F4準備出擊前據說是電門故障導致組尼火箭觸發,因而射向對面的A4攜帶的拋棄式油箱,結果因為燃油蔓延大火一發不可收拾,不但引燃鄰近戰機的拋棄式油箱造成燃油蔓延,起火一分半鐘後更把堆放在飛行甲板上的的舊型450KG炸彈兩枚給受熱引爆,這兩枚炸彈並摧毀了附近已經裝載完畢準備出擊的戰機,機上的燃油與炸彈爆炸後把甲板炸出一個大洞,破片與燃油四射,當場把正在飛行甲板上滅火的消防員悉數炸死,僅有三名倖免.火勢由破口蔓延至底下的機庫與居住區,甲板上的彈藥更是一發不可收拾,一共九枚炸彈先後被高溫引爆,從早上10:50起火開始,火勢一直到隔天凌晨4:00才宣告撲滅,一共造成了134名人員死亡,另有161名受傷,21架艦載機遭到嚴重毀壞除役.損失金額高達5億美元.在這之後美國海軍大幅度更改教範,在海軍新兵訓練時,將損管與消防列為最優先訓練,讓每個水兵都能成為合格的艦上損管或消防人員.並在所有其他的空母甲板上加裝噴洒系統,必要時可以讓整個飛行甲板充滿水或是泡沫防止火勢蔓延.
戰士的勳章是無形的,只因它是刻在頑強的鬥志裡,只要有一息尚存,它就會跟著閃耀在每個風雨來襲的黑夜裡

blueridge wrote:
機會教育一下...(...(恕刪)


Thanks!又學到了,G大神搜到

再請教!
話說這種長期使用放射性燃料的艦隻(或建築),
即使拆除反應爐後;
四週的物品,是否會有輻射殘留呢?
如有殘留量是否足以對人體有傷害?
若是停在廢棄的乾船塢,不拆反應爐,直接灌水泥漿封存,類似車諾比核電廠水泥棺的解決方案,這樣可行嗎? 還可以整艘保存作博物館,會不會比較省錢?
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