很好玩嗎? wrote:日本在模組化概念比較...(恕刪) 現在看到得幾個新裝備模組化是都導入了(十式.機動戰鬥車,再來應該還有一台能車族化的96式後繼車尚未完全公開)不過單看其中付加裝甲模組得部分來說,互換性暫時是還不算高的感覺,當初CM32也是從P0~P2都在調整共用性,許多模組一直在修改,也許等正式量產時會又不同也說不定看這些軍武從原型到量產一直不停的變化與修改也是蠻有意思的樂趣
日本新的輪行戰鬥車在開發時就不把運兵功能放進去,所以與台灣的雲豹輪型裝甲車就有區別且把重心降低,以彌補輪型車的本身載台過輕問題以日本的工業,要開發10輪、12輪的載台不是問題。理論上,輪數愈多,載台越穩,但缺點是體積放大會影響靈活性,就要考慮到其缺點是否能因應地型問題。
taiwan2008 wrote:為何會 8 輪 ??...(恕刪) 8輪甲車的演化其中一個原因是為了弭補4或6輪在某1~2輪失效後容易失去移動能力的先天缺陷但實際上8輪底盤的製造.保養成本與設計難度都高許多,因此有些軍火商同一套底盤會出規劃4.6.8輪不同等級的車體給不同預算能力與需求的用戶
pw5stf wrote:突擊砲車?反戰車砲車...(恕刪) 用途呀...主要還是反登陸的快速部屬裝備吧!空運的話塞不進C-130,塞的進的C-2運輸機太昂貴也買不了幾架,勉強可以作為維和用途增加曝光率.