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美方缺乏善意何不重啟ADF計畫?

29分

11樓

個人積分：29分

文章編號：48298477

jrta1597 wrote:
以J79巨大的外型,...(恕刪)

單具推力69
兩具就有138了
ADF重量不超12000KG
推力比就過一了
F104用過
後勤補保負擔比較小
可以考慮

向量噴嘴就先不要想
心神可能要到2020年後才能服役
能做的技術先做
台灣資源有限
一步登天很難

反而是適形油箱對航程及攜彈量幫助更大
不會大幅改變氣動力構型
影響太多性能

不要再像IDF一樣
想跑遠就載不多，載的多就跑不遠
這樣很傷戰力

守法一定要守法公平一定要公平

9986分

12樓

個人積分：9986分

文章編號：48298672

如果適型油箱不太影響氣動力，那F-CK-1得適型油箱為何被空軍試飛後砍掉不要?

不然能空出兩個掛點不是很好?

而且它得加減速等性能也過時了，連TFE-1042這顆小不點得加速性能都比它還犀利啊

a750828

172分

13樓

個人積分：172分

文章編號：48298682

eclair_lave wrote:
如果適型油箱不太影響...(恕刪)

在試飛的時候，F-104就落後F-CK-1有一段距離了

I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍勇猛頑強

aparche

0分

14樓

個人積分：0分

文章編號：48298716

請以F-16 的F100-PW-220E引擎開始做設計考慮,或者 290也可以

29分

15樓

個人積分：29分

文章編號：48298997

aparche wrote:
請以F-16 的F1...(恕刪)

ADF是雙發構型
怕是以F100-PW-220E這一顆F16用的
雙發推力超越老美限制
加上比較先進
老美不肯給
如果是F404-GE-402
雙發推力也夠強
但老美給的機會不知道大不大

所以才會提J79
F100-PW-220E或F404-GE-402這樣如果弄雙發
ADF能有機會用就真是好物

守法一定要守法公平一定要公平

冷酷的豆豆龍

598分

16樓

冷酷的豆豆龍

個人積分：598分

文章編號：48299193

以我國能買到的戰機來說~
老美目前容許的戰力水準
就是不可能超過現有的F-16

所以就算搞出比IDF大的雙發戰機
搞不好整體水準還是跟F-16一樣
然後價格可能會比F-16多個2倍

而且這還是老美願意支援狀況下.....

至於要拿J79來用,說真的...別鬧了
我國的TFE-1042都比他先進多了
若要這樣搞!我還寧願漢翔先搞高教機!
然後再以此基礎衍生出輕型戰機~

edison01

75分

17樓

個人積分：75分

文章編號：48299202

eclair_lave wrote:
如果適型油箱不太影響氣動力，那F-CK-1得適型油箱為何被空軍試飛後砍掉不要?
(恕刪)

因為發動機的動力沒有同步昇級, 多了適型油箱雖然加了航程, 比起16或2000並沒太多優勢,
但多了重量, 反而不利於空優, 所以空軍不想採用

Edison

L.A.1113

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：48299276

萊因哈特羅格蘭 wrote:
老美就算現在國力下降...(恕刪)

根本沒有ADF吧何來重啟之說敗募兵制所賜台灣國防部以後想要做什麼都很難了

jrta1597

639分

19樓

個人積分：639分

文章編號：48300138

L.A.1113 wrote:
根本沒有ADF吧何來重啟之說敗募兵制所賜台灣國防部以後想要做什麼都很難了

預算也是最大問題.
募兵花很多錢,
經國號升級成超級經國號也花很多錢.

在可預見的未來,我也不認為有多的經費發展新戰機.
除非把18%砍了,拿來用.

8101分

20樓

個人積分：8101分

文章編號：48300337

冷酷的豆豆龍 wrote:
以我國能到的戰機來說...(恕刪)

TFE-1042是商規引擎，跟F-16的軍規不一樣。

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